Компания «Практическая Механика» предлагает качественные многоцелевые смазки собственного производства по выгодным ценам!

Описание

Жидкая многоцелевая смазка, выполненная на основе низковязких минеральных базовых масел и литиевого загустителя. В композицию смазки входит комплекс высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные свойства. Смазка обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком температурном диапазоне. Подходит для применения в централизованных системах смазывания, эксплуатируемых в зимний период.

Преимущества

• Высокое сопротивление износу;

• Высокая механическая стабильность;

• Приемлемая адгезия к поверхностям трения;

• Отличное соотношение цены и качества продукта.

Применение

Предназначена для использования в централизованных системах смазывания колесной техники, применяемой в автомобильной отрасли, также может применяться в грузозахватных механизмах, перегружателях металлолома, эксплуатируемых в зимний период.

Характеристики

• Класс консистенции по шкале NLGI: 00/000

• Цвет: от желтого до светло-коричневого (визуально)

• Внешний вид: однородная масса (визуально)

• Тип загустителя: литиевый

• Тип базового масла: минеральное

• Температурный диапазон, °С: от -40 до +120

• Вязкость базового масла при 40°С, мм2/с: 50 (ГОСТ 33)

• Температура каплепадения, °С, не ниже: +160 (ГОСТ 6793)

• Пенетрация, 0,1 мм: от 400 до 475 (ГОСТ 5346)

• Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: не определяется (ГОСТ 7142)

Описание

Многоцелевая смазка, выполненная на основе минерального базового масла и литиевого загустителя. В композицию смазки входит комплекс высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные свойства. Рекомендуется для применения в зимний период.

Преимущества

• Высокое сопротивление износу;

• Хорошая водостойкость;

• Улучшенные свойства стабильности;

• Высокие адгезионные свойства.

Применение

Применяется в автомобильной и дорожно-строительной технике, транспортном оборудовании, узлах и механизмах, где требуется применение смазок класса NLGI 0. Может использоваться в зубчатых и цепных передачах, средненагруженных подшипниках качения и направляющих скольжения.

Характеристики

• Класс консистенции по шкале NLGI: 0

• Цвет: от желтого до светло-коричневого (визуально)

• Внешний вид: однородная масса (визуально)

• Тип загустителя: литиевое мыло

• Тип базового масла: минеральное

• Температурный диапазон, °С: от -40 до +120

• Вязкость базового масла при 40°С, мм2/с: 180 (ГОСТ 33)

• Температура каплепадения, °С, не ниже: +170 (ГОСТ 6793)

• Пенетрация при + 25°С, 0,1 мм: от 355 до 385 (ГОСТ 5346)

• Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 25 (ГОСТ 7142)

• Наименьшая рекомендованная температура использования в АЦСС, при которой остаточное давление на вентметре Линкольна составляет не более 550 psig, °С: -20

• Нагрузка сваривания (Рс), кгс, не менее: 250 (ГОСТ 9490)

• Критическая нагрузка (Рк), кгс, не менее: 94 (ГОСТ 9490)

• Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392 Н, 1 час), мм, не более: 0,65 (ГОСТ 9490)

Описание

Многоцелевая пластичная смазка, выполненная на основе минеральных базовых масел и литиевого кальциевого загустителя. В композицию смазки входит комплекс высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные характеристики. Специально подобранный загуститель позволяет смазке работать во влажных средах в узлах трения подверженных воздействию атмосферных осадков.

Преимущества

• Устойчивость к окислению;

• Широкий температурный диапазон;

• Улучшенные свойства водостойкости;

• Хорошая адгезия к поверхностям трения.

Применение

Предназначена для применения в автомобильной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной отраслях, в узлах машин и механизмов, где требуется применение смазок класс NLGI: 1. Может применяться в таких узлах как, шкив цепного привода, выдвижения и подтягивания стрелы, шарнирных пальцах гидроцилиндров выравнивания вил, подшипниках выносных опор и гидроцилиндров, седельно-сцепных устройствах, а также в направляющих скольжения.

Характеристики

• Класс консистенции по шкале NLGI: 1

• Цвет: от желтого до светло-коричневого (визуально)

• Внешний вид: однородная масса (визуально)

• Тип загустителя: литиево-кальциевый

• Тип базового масла: минеральное

• Температурный диапазон, °С: от -40 до +120

• Вязкость базового масла при 40°С, мм2/с: 180 (ГОСТ 33)

• Температура каплепадения, °С, не ниже: +170 (ГОСТ 6793)

• Пенетрация при + 25°С, 0,1 мм: от 310 до 340 (ГОСТ 5346)

• Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 18 (ГОСТ 7142)

• Наименьшая рекомендованная температура использования в АЦСС, при которой остаточное давление на вентметре Линкольна составляет не более 550 psig, °С: -15

• Нагрузка сваривания (Рс), кгс, не более: 250 (ГОСТ 9490)

• Критическая нагрузка (Рк), кгс, не менее: 94 (ГОСТ 9490)

• Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392 Н, 1 час), мм, не более: 0,65 (ГОСТ 9490)

Описание

Многоцелевая пластичная смазка, выполненная на основе минеральных базовых масел и литиевого-кальциевого загустителя. В композицию смазки входит комплекс высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные характеристики. Смазка разработана для общего использования в промышленных объектах, узлах машин и механизмов, работающих в условиях средних нагрузок требующих применения смазок класса NLGI: 2.

Преимущества

• Высокое сопротивление износу;

• Широкий температурный диапазон;

• Высокая механическая стабильность;

• Высокие адгезионные свойства.

Применение

Смазка предназначена для применения в подшипниках, узлах и механизмах, применяемых на промышленных объектах, грузовой и легкой колесной технике, работающей в нормальных условиях эксплуатации. Может применяться в таких узлах, как подшипники шарнирных сочленений, подпятниках гидроцилиндров смещения осей, приводного вала насоса, подшипниках откидного борта, коленчатого рычага управления подъемником, подшипниках цилиндра подъемника.

Характеристики

• Класс консистенции по шкале NLGI: 2

• Цвет: от желтого до светло-коричневого (визуально)

• Внешний вид: однородная масса (визуально)

• Тип загустителя: литиево-кальциевый

• Тип базового масла: минеральное

• Температурный диапазон, °С: от -40 до +120

• Вязкость базового масла при 40°С, мм2/с: 180 (ГОСТ 33)

• Температура каплепадения, °С, не ниже: +180 (ГОСТ 6793)

• Пенетрация при + 25°С, 0,1 мм: от 265 до 295 (ГОСТ 5346)

• Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 12 (ГОСТ 7142)

• Наименьшая рекомендованная температура использования в АЦСС, при которой остаточное давление на вентметре Линкольна составляет не более 550 psig, °С: -10

• Нагрузка сваривания (Рс), кгс, не менее: 250 (ГОСТ 9490)

• Критическая нагрузка (Рк), кгс, не менее: 94 (ГОСТ 9490)

• Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392 Н, 1 час), мм, не более: 0,65 (ГОСТ 9490)

Описание

Многоцелевая пластичная смазка, выполненная на основе минеральных базовых масел и литиевого-кальциевого загустителя. В композицию смазки входит комплекс высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные характеристики, а также твердо-смазочные компоненты. Смазка разработана для общего применения в промышленных объектах, узлах и механизмах, работающих в нормальных и тяжелых условиях эксплуатации.

Преимущества

• Улучшенные трибологические характеристики;

• Высокая механическая стабильность;

• Отличная водостойкость и адгезия к поверхностям;

• Устойчивость к окислению.

Применение

Смазка разработана для нагруженных подшипников качения и скольжения, втулочно-пальцевых соединений, поверхностей скольжения, нагруженной строительной техники. Смазка содержит в своем составе твердые антифрикционные добавки, повышающие нагрузку сваривания и предающие смазке более высокие эксплуатационные характеристики.

Характеристики

• Класс консистенции по шкале NLGI: 2

• Цвет: черный (визуально)

• Внешний вид: однородная масса (визуально)

• Тип загустителя: литиево-кальциевый

• Тип базового масла: минеральное

• Температурный диапазон, °С: от -40 до +120

• Вязкость базового масла при 40°С, мм2/с: 180 (ГОСТ 33)

• Температура каплепадения, °С, не ниже: +195 (ГОСТ 6793)

• Пенетрация при +25°С, 0,1 мм: от 265 до 295 (ГОСТ 5346)

• Коллоидная стабильность % выделенного масла, не более: 12 (ГОСТ 7142)

• Наименьшая рекомендованная температура использования в АЦСС, при которой остаточное давление на вентметре Линкольна составляет не более 550 psig, °С: -10

• Нагрузка сваривания (Рс), кгс, не менее: 315 (ГОСТ 9490)

• Критическая нагрузка (Рк), кгс. не менее: 94 (ГОСТ 9490)

• Диаметр пятна износа Ди (нагрузка 392 Н, 1 час), мм, не более: 0,65 (ГОСТ 9490)

Опираясь на многолетний опыт работы, специалисты «Практическая Механика» предлагают широчайший ассортимент промышленных смазок собственного производства для обслуживания промышленных комплектующих и поэтому каждое производственное предприятие сможет найти решение для своей задачи.

Разобраться в широком ассортименте смазок для обслуживания промышленных комплектующих, а также ответить на все вопросы по номенклатуре и стоимости вам помогут специалисты отдела продаж компании «Практическая Механика»:

Алексей Черпаков — руководитель направления "Смазочные материалы"
+7 812 718-4090 добавочный 130
+7 981 112-1768
alexey.cherpakov@prmeh.ru

1. ПМ
2.  ⟶ 
3. Продажа
4.  ⟶ 
5. Смазочные материалы
6.  ⟶ 
7. Многоцелевые MP