Подшипник 6311-2RS/C3 ZWZ

Основные характеристики

Внутренний диаметр, мм: 55

Наружный диаметр, мм: 120

Ширина, мм: 29

Производитель: ZWZ


В наличии

Характеристики

  • Тип: радиальный шарикоподшипник
  • Тип тел качения: шариковый
  • Рядность: однорядный
  • Внутренний d, мм: 55
  • Наружный D, мм: 120
  • Ширина B, мм: 29
  • Вес, кг: 1,38
  • Динамическая грузоподъемность C, kH: 72,62
  • Статическая грузоподъемность Co, kH: 44,10
  • Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин: 3610
  • Предельная скорость (жидкое масло), об/мин: 0
  • Класс точности: P0 (нормальный)
  • Уплотнение: полимерное с двух сторон
  • Радиальный зазор: C3 (нормальный)
  • Тип посадки на вал: цилиндрический
  • Сепаратор: стальной

Описание

Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они пригодны для работы с высокими и очень высокими частотами вращения, могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, надёжны и просты в техобслуживании. Поскольку радиальные шарикоподшипники имеют множество областей применения, они производятся в различных исполнениях и в широком диапазоне конструкций и размеров. Основные преимущества радиальных шарикоподшипников: низкое трение благодаря небольшому пятну контакта, высокая взаимозаменяемость и распространенность, конструктивная простота, способность работать при высоких рабочих скоростях вращения вала, низкий уровень шума при работе, простота эксплуатации, невысокая цена.

Радиальные шарикоподшипники выпускаются различных типоразмеров, от миниатюрных (с внутренним диаметром 1-3 мм), до сверхбольших по индивидуальным заказам. Основной диапазон рабочих температур от -40 до +140 градусов Цельсия, и может колебаться в зависимости от материала корпуса подшипника, материала сепаратора с шариками, вида и марки смазочного материала. Радиальные шарикоподшипники могут быть как нормальной, так и повышенной точности (прецизионные).

Конструктивно однорядные радиальные шарикоподшипники состоят из внешнего кольца, тел качения (шариков), сепаратора, внутреннего кольца, а также торцевых уплотнений (для закрытых радиальных шарикоподшипников и подшипников из нержавеющей стали). Для смазывания радиальных шарикоподшипников применяются, в зависимости от условий эксплуатации и материалов подшипника, смазочные материалы как жидкой, так и пластичной консистенции.

Обсудим сотрудничество
Оперативно подготовим для вас расчёт поставки необходимой продукции или предварительно оценим проект