Подшипник 6218-2Z/C3 ZWZ
Основные характеристики
Внутренний диаметр, мм: 90
Наружный диаметр, мм: 160
Ширина, мм: 30
Производитель: ZWZ
В наличии
Характеристики
- Тип: радиальный шарикоподшипник
- Тип тел качения: шариковый
- Рядность: однорядный
- Внутренний d, мм: 90
- Наружный D, мм: 160
- Ширина B, мм: 30
- Вес, кг: 2,21
- Динамическая грузоподъемность C, kH: 97
- Статическая грузоподъемность Co, kH: 72
- Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин: 3800
- Предельная скорость (жидкое масло), об/мин: 4500
- Класс точности: P0 (нормальный)
- Уплотнение: нет
- Радиальный зазор: C3 (нормальный)
- Тип посадки на вал: цилиндрический
- Сепаратор: стальной
Описание
Благодаря своей универсальности радиальные шарикоподшипники распространены наиболее широко. Они пригодны для работы с высокими и очень высокими частотами вращения, могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, надёжны и просты в техобслуживании. Поскольку радиальные шарикоподшипники имеют множество областей применения, они производятся в различных исполнениях и в широком диапазоне конструкций и размеров. Основные преимущества радиальных шарикоподшипников: низкое трение благодаря небольшому пятну контакта, высокая взаимозаменяемость и распространенность, конструктивная простота, способность работать при высоких рабочих скоростях вращения вала, низкий уровень шума при работе, простота эксплуатации, невысокая цена.
Радиальные шарикоподшипники выпускаются различных типоразмеров, от миниатюрных (с внутренним диаметром 1-3 мм), до сверхбольших по индивидуальным заказам. Основной диапазон рабочих температур от -40 до +140 градусов Цельсия, и может колебаться в зависимости от материала корпуса подшипника, материала сепаратора с шариками, вида и марки смазочного материала. Радиальные шарикоподшипники могут быть как нормальной, так и повышенной точности (прецизионные).
Конструктивно однорядные радиальные шарикоподшипники состоят из внешнего кольца, тел качения (шариков), сепаратора, внутреннего кольца, а также торцевых уплотнений (для закрытых радиальных шарикоподшипников и подшипников из нержавеющей стали). Для смазывания радиальных шарикоподшипников применяются, в зависимости от условий эксплуатации и материалов подшипника, смазочные материалы как жидкой, так и пластичной консистенции.