Новости

Портативный индукционный нагреватель SKF TWIM 15 предназначен для нагрева подшипников, монтируемых на валу с натягом. Нагревание приводит к расширению подшипника, что устраняет потребность в приложении дополнительных монтажных усилий. Также TWIM 15 можно использовать для нагрева других кольцеобразных металлических компонентов (муфты, шкивы, зубчатые колеса и прочие). Вес плитки составляет всего 6 кг. Подробнее о новинке от SKF читайте в брошюре (PDF, 430 Кб).

Компания «Практическая Механика» запустила новый формат работы с клиентами — онлайн-площадку для заказа промышленных комплектующих «ПМ B2B». На площадке вы можете узнать стоимость и актуальное наличие, а затем заказать подшипники SKF, значительно сократив время на их поиск и покупку. Площадка предназначена для юридических лиц — как для новых, так и постоянных наших заказчиков, желающих перейти на новый формат работы с сохранением оговоренных раннее условий поставки. С помощью «ПМ B2B» мы повысим оперативность обработки заказов, сосредоточив в одном месте техническую и коммерческую информацию по промышленным комплектующим.

Вы можете связываться с нами с помощью всех популярных интернет-мессенджеров — WhatsApp, Viber, Skype, Telegram — найти нас можно по номеру телефона +7 921 555-4090.

Продукция SKF известна своим высоким качеством и эксплуатационными преимуществами. Однако, данные преимущества можно получить лишь в том случае, если вы используете оригинальные изделия SKF. Компания SKF придерживается бескомпромиссной политики в отношении контрафакта и регулярно предпринимает активные меры по недопущению распространения контрафактной продукции.

Лучший способ приобрести гарантированно подлинную продукцию SKF — заказывать ее у Авторизованных дистрибьюторов компании SKF. О том, что делать, если вы сомневаетесь в подлинности используемой продукции читайте на сайте SKF и в брошюре (PDF, 848 Кб).

Компания Parker представила новую серию БРС SCFF. Муфты с резьбовым соединением для тяжелых условий эксплуатации специально разработаны с клапанами,которые имеют плоский торец, что позволяет избежать утечки и защитить окружающую среду. По запросу доступны с ограничителем давления.

Основные преимущества:

• устойчивость к вибрациям и механическим нагрузкам;
• отсутствие утечки жидкости при подключении и отключении;
• эффективность и безопасность;
• быстрое и простое соединение;
• система блокировки предотвращает случайное отключение.

Рабочее давление:

• 3/8 до 550 бар
• 1/2 до 500 бар
• 3/4 до 500 бар
• 1 до 420 бар

Рабочая температура: от -30° C до +100° C (NBR) в зависимости от среды. Доступны специальные уплотнения по требованию.

Подробнее о новых БРС SCFF читайте на сайте производителя.

Специалисты компании KTR разработали муфту MINEX-H. MINEX-H — это постоянно-магнитная гистерезисная муфта, передающая крутящий момент синхронно и бесконтактно между внешним и внутренним ротором с помощью магнитов.

Главная особенность этой муфты заключается в интегрированной защите от перегрузок. Когда рабочий момент превышает выбранное значение, муфта проскальзывает, обеспечивая ограничение момента без износа. Между ведущей и ведомой стороной появляется относительная скорость, а полярность гистерезисного материала постоянно меняется, нагревая его. Удерживающий момент при перегрузке остаётся практически постоянным, но может слегка повышаться вместе с относительной скоростью и последующими потерями на вихревые токи.

Подробнее о новой муфте, ее характеристиках и областях применения читайте на сайте производителя.

Рады сообщить о новой акции на укомплектованные инструментом тележки IRIMO. IRIMO принадлежит концерну SNA-Europe, являясь собрендом BAHCO.

По специальной цене можно приобрести два варианта тележек — с 6 ящиками на 206 предметов и с 7 ящиками на 222 предмета. Акция продлится до 31 декабря 2020 года.

Подробности акции, комплектации тележек и цены смотрите в брошюрах — 6 ящиков (PPTX, 336 Кб), 7 ящиков (PPTX, 275 Кб).

Компания SKF представила рычажный перекачивающий насос Lincoln модели 1392. Насос предназначен для работы с жидкими реагентами, используемыми для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF).

Благодаря применению полипропиленовой конструкции и уплотнений из PTFE (политетрафторэтилена), этот насос очень прочен и рассчитан на длительный срок службы. Телескопический трубопровод регулируется в зависимости от глубины бака, а уникальное стопорное кольцо насоса позволяет установить патрубок в оптимальное положение для снижения нагрузки на насос.

Подробнее о новинке от SKF читайте в статье журнала Evolution.

Международный бренд ручного инструмента — компания Bahco — объявляет о начале акции на наборы инструментов в промо-упаковке.

Наборы можно заказать уже сейчас, получение будет с 1 декабря. При покупке набора в промо-упаковке вы получаете выгоду до 60% и подарок. Подробнее об акции читайте в брошюре. (PPT, 932 Кб)

Фланцевая муфта — это соединение между источником привода (дизельным двигателем или электромотором) и гидростатическим приводом (гидравлическим насосом). Фланцевые муфты KTR используются более чем в 300 установках и проходят более 400 процедур анализа крутильных колебаний ежегодно. И хотя процесс подбора довольно прост, есть несколько факторов, которые следует учитывать для точного выбора.

В новой статье от KTR вы можете узнать все о гидростатических приводах, что нужно учесть при их выборе и какая фланцевая муфта KTR лучше всего подойдет именно в вашем случае.

Новый двигатель NORD UNIVERSAL — это асинхронный двигатель с классом эффективности IE3. Его стандартная комплектация включает в себя датчик температуры. Двигатель доступен в четырех вариантах типоразмеров по IEC, от 63 до 225: двигатель с монтажом на лапы (B3), двигатель с монтажом на фланце (B5 или B14), двигатель с монтажом на фланце по стандарту NEMA C и с монтажом на лапы по стандарту NEMA. Дополнительное оборудование включает в себя штекерный разъем двигателя, одинарный или двойной защитный кожух, механический тормоз, внешний вентилятор, а также обеспечение степени защиты IP66.

Новый двигатель NORD UNIVERSAL с низким энергопотреблением сертифицирован по всем общепринятым стандартам и может применяться в любой стране мира. Он представлен в диапазоне мощностей от 0,12 до 45 кВт. и может успешно конкурировать на основных мировых рынках Европы, США, Канады, Китая, Индии, России и Украины без внесения дополнительных корректировок.

Компания SKF представила новую серию шарикоподшипниковых узлов для загрязнённых сред. Новая серия шарикоподшипниковых узлов UC 300 более эффективно защищена от воздействия загрязнений при эксплуатации в экстремальных условиях. Узлы серии UC 300 выпускаются с отверстиями диаметром до 100 мм. К стандартным областям применения таких узлов относятся конвейеры, шкивы, цепные передачи и краны.

«Повышенная стойкость к воздействию загрязнений и вибрации повышает срок службы, улучшает характеристики оборудования и снижает потери производительности, связанные с отказами подшипников. Расходы клиентов также сокращаются благодаря уменьшению количества замен и ремонтов. Благодаря надёжности наших подшипников производители оборудования могут снизить эксплуатационные расходы, связанные с гарантийными случаями, проектированием и разработкой» — говорит Джером Поммероль, менеджер по продукции SKF.

Более подробно о новой серии шарикоподшипниковых узлов UC 300 читайте на сайте производителя.

Рады сообщить, что теперь стал доступным для заказа новый продукт THK: ШВП моделей EBB и EPB с осевым зазором (G0/G1 для EBB и G0 для EPB). Комплекты включают в себя 3 или 4 гайки на винте. Товар производится в Ирландии.

Подробная информация в каталоге (PDF, 15 Мб) и на сайте производителя.

Генеральный директор компании «Практическая Механика» Владислав Сальников получил диплом о прохождении курса MBA-Intensive. Программа была направлена на развитие личностных качеств, обучение управлению персонала и менеджменту. Большое внимание на курсе уделялось вопросам финансов, экономики и продаж.

Все сотрудники нашей компании регулярно проходят обучение и повышают свою квалификацию.

В продажу поступили новые инфракрасные термометры SKF — TKTL 11-21-31. Новые термометры были выпущены на замену старым TKTL 10-20-30. TKTL 40 пока остается в ассортименте.

Подробную информацию, описание и технические характеристики вы можете найти в брошюре (PDF, 192 Кб).

Для новой серии пластинчатых насосов Blackmer® компания NORD DRIVESYSTEMS разработала пустотелый вал для своих редукторов с винтовой зубчатой передачей, что позволяет соединять насосы без муфты. Благодаря редуктору NORD SK 771.1 обеспечивается максимальную скорость потока 325 л/мин или 587 л/мин. Более крупные насосы Blackmer® размером 3 дюйма (7,62 см) и 4 дюйма (10,16 см), которые достигают мощности до 37 кВт и скорости потока до 1893 л/мин, были переоборудованы соответствующим образом.

Подробнее о новинке читайте на сайте производителя.

Несварные трубопроводы — это безопасное и практичное решение для быстрой перекачки жидкостей с минимальными рисками, которое подходит для многих технических морских проектов. С помощью несварных трубопроводов проектировщики и разработчики спецификаций могут получить многочисленные преимущества.

Компания Parker предлагает широкий выбор несварных вариантов исполнения для технических проектов в качестве альтернативы сварным трубам. Подробнее обо всех преимуществах безопасных быстромонтируемых трубопроводов для морской техники читайте на сайте производителя.

Представляем вашему вниманию новый портативный индукционный нагреватель SKF TWIM 15, предназначенный для нагрева подшипников, монтируемых на валу с натягом. Нагревание приводит к расширению подшипника, что устраняет потребность в приложении дополнительных монтажных усилий. Разница температуры в 90 °C между подшипником и валом, достигаемая с помощью нагревателя TWIM 15, обычно достаточна для монтажа. Также TWIM 15 можно использовать для нагрева других кольцеобразных металлических компонентов.

Преимущества TWIM 15:

• инновационная технология нагрева подшипников;
• портативность, компактность и малый вес;
• отсутствие необходимости в опорных сердечниках;
• автоматический мониторинг температуры;
• определение размера подшипника и выбор соответствующего режима нагрева;
• два уровня мощности и три режима;
• простая и удобная панель управления с ЖК-дисплеем;
• малошумная работа.

Подробнее о новинке от SKF читайте в брошюре (PDF, 430 Кб).

Рады сообщить, что компания Bahco запускает акцию «Лучшее от Bahco 2020. Промышленность» (Industrial Campaign). По акции можно приобрести профессиональный инструмент со скидкой 20-25%:

• производственной мебели для мастерских и слесарных помещений;
• наборы инструментов в различной комплектации;
• изолированный инструмент для электриков;
• динамометрические ключи;
• инструмент для работ с трубами.

В брошюре (PDF, 65,7 Мб) вы найдете подробную информацию по всем инструментам.

Компания Nord представила новый преобразователь NORDAC PRO SK 500P. Он отличается максимальной функциональностью, возможностью подключения и модульностью. Его компактная конструкция и большое разнообразие интерфейсов позволяют легко встраиваться в любую автоматизированную архитектуру.

NORDAC PRO SK 500P доступны с номинальной мощностью от 0,25 до 5,5 кВт. Модульная серия может быть расширена с учетом требований подключаемых модулей управления, безопасности и других дополнительных модулей. Подробнее о новом преобразователе частоты читайте на сайте производителя.

Воздушные маслоохладители MAC компании Parker разработаны специально для морской техники в качестве эффективного и экономичного решения для гидроагрегатов. Благодаря своей конструкции они могут противостоять самым агрессивным морским условиям, что снижает необходимость технического обслуживания и сокращает количество простоев.

Основные преимущества новых маслоохладителей:

• соответствуют требованиям REACH и RoHs;
• низкий уровень шума снижает воздействие на окружающую среду и пользователей;
• различные рабочие параметры и размеры позволяют подобрать подходящий охладитель для большинства гидроагрегатов.

Подробнее о новинке от Parker читайте на сайте производителя и в брошюре (PDF, 7,33 Мб).

Рады сообщить вам об открытии структурного подразделения ООО «Практическая Механика» в городе Сыктывкар, республика Коми. Оно находится по адресу: Сыктывкар, Эжвинский район, ул. Лесная, д. 2/1.

Открытие подразделения позволяет нам быть ближе к своим клиентам в республике Коми и оперативнее осуществлять поставки на предприятия.

Вышло несколько публикаций в профильных онлайн-изданиях о вендинговой машине по выдаче подшипников SKF в электроремонтном цехе «Северстали»: Металлоснабжение и сбыт, CUSTOMSFORUM.RU, SteelLand.Ru.

Также планируется статья в июньском номере журнала «КИП и автоматика: обслуживание и ремонт» (ИД «Панорама»).

Компания Parker представила новый экологичный запатентованный фильтр уникальной конструкции для систем ограниченных размеров.

iProtect — это серия чрезвычайно компактных фильтров низкого, среднего и высокого давления, в которой предлагаются запатентованные экологичные сменные фильтрующие элементы. Очищая масло и поддерживая требуемый уровень чистоты, iProtect выполняет роль защитной системы для гидравлического контура.

Все о фильтрах и сменных элементах iProtect читайте на сайте производителя.

Компания «Практическая Механика» запустила новый формат работы с клиентами — онлайн-площадку для заказа промышленных комплектующих «ПМ B2B».

На площадке вы можете узнать стоимость и актуальное наличие, а затем заказать подшипники SKF, значительно сократив время на их поиск и покупку. В ближайшее время ассортимент «ПМ B2B» пополнят приводные ремни и роликовые цепи.

Площадка предназначена для юридических лиц — как для новых, так и постоянных наших заказчиков, желающих перейти на новый формат работы с сохранением оговоренных раннее условий поставки.

С помощью «ПМ B2B» мы повысим оперативность обработки заказов, сосредоточив в одном месте техническую и коммерческую информацию по промышленным комплектующим. Будем рады ответить на вопросы о работе нового сервиса, и ждем вас на «ПМ B2B»!

Применение рукавов, соответствующих стандарту ISO 18752 со спецификацией по классу давления, а не по конструкции, дает массу преимуществ. Именно поэтому важно выбрать подходящий гидравлический рукав при проектировании гидроагрегата. Разработав рукава GlobalCore, компания Parker перешла на глобальный стандарт, существенно снижающий сложность проектирования и технического обслуживания. Это первая комплексная система рукавов и фитингов, охватывающая самые распространенные классы постоянного рабочего давления. При подборе рукава нужно руководствоваться только рабочим давлением системы, а не размером рукава.

Подробную информацию о том, почему проектировщикам гидроагрегатов следует взять на вооружение стандарт ISO 18752 и какую выгоду использование этого стандарта дает OEM-производителям, вы можете прочитать в брошюре «Альтернативный стандарт для гидравлических рукавов» (PDF, 3,73 Мб).

Новая интегрированная измерительная система IMScompact для точного определения положения шариковых рельсовых направляющих была представлена компанией Bosch Rexroth.

Встроенная система датчиков и магнитная лента по всей длине линейной направляющей позволяют определяют точное положение каретки на рельсовых направляющих. Положение подвижного блока определяется с абсолютной точностью ±20 мкм на метр и точностью повторения ±1 мкм при скоростях до 5 м/с. IMScompact не подвержена износу и не чувствительна к пыли, ударам и вибрациям благодаря бесконтактному принципу измерения. Обо всех преимуществах новой системы читайте на сайте производителя.

Компания SKF разработала прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники серии Silent для шпинделей, смазываемых пластичной смазкой. Известно, что уменьшение уровня шума и вибрации при работе повышает доверие к эксплуатационным качествам производимых ими шпинделей.

Оптимизация диапазона допусков на отверстие и наружный диаметр у подшипников SKF Silent позволила улучшить распределение нагрузки на подшипники при их монтаже в составе комплекта. Благодаря этому повысилась эффективность шпиндельного узла и сократилось время проведения проверочных испытаний при подборе подходящих подшипников. Подробнее о новых подшипниках от SKF читайте в статье журнала Evolution.

Группа компаний NORD запускает новую серию двигателей UNIVERSAL мощностью от 0,12 до 45 кВт. Двигатели NORD UNIVERSAL сертифицированы по единым стандартам и могут применяться во всем мире. Наличие сертификата Bureau Veritas позволяет использовать эти двигатели в областях судостроения и морской добычи нефти.

Двигатели NORD UNIVERSAL motor маркируются в соответствии с четырьмя вариантами стандартных рабочих напряжений: 380 В 50 Гц, 400 В 50 Гц, 415 В 50 Гц, 460 В 60 Гц; также возможны варианты 440 В 60 Гц и 480 В 60 Гц. Новая серия двигателей представляет собой компактное приводное решение повышенной мощности благодаря подключению непосредственно к узлу привода NORD.

Более подробно о двигателях NORD UNIVERSAL, параметрах и вариантах комплектации читайте на сайте производителя.

Компания Parker Hannifin представила новую линейку генераторов азота NITROSource Compact. Данные генераторы подходят для широкого спектра применений, от обработки и упаковки продуктов питания и напитков до лазерной резки и пайки. NITROSource Compact — это более эффективная и экономичная замена генераторов азота MidiGas, они обеспечивает экономически эффективную, безопасную и надежную альтернативу традиционным методам подачи газообразного азота.

Помимо этого был расширен модельный ряд оборудования новой моделью N2C-8, для более плавного перехода к моделям NITROSource PSA. Более подробная информация и технические характеристики на сайте производителя.

14.04.2020
Новый синхронный электродвигатель IE5+ от NORD

Синхронный электродвигатель IE5+ от компании NORD устанавливает новые стандарты эффективности, удельной мощности и экономичности. По сравнению с текущей серией IE4 новое поколение двигателей компании NORD существенно уменьшает потери энергии и демонстрирует эффективность, значительно превышающую класс IE5. Новый двигатель IE5+ можно будет использовать в качестве модульной системы с редукторами NORD и приводной электроникой , а его выход на рынок планируется во II квартале 2020 года.

Краткий обзор:

• синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM) нового поколения;
• диапазон мощности от 0,25 до 1,1 кВт в одном типоразмере;
• крепление на фланце согласно МЭК B14, крепление на фланце согласно МЭК B5, C-образный фланец согласно NEMA, непосредственный монтаж на все редукторы NORD;
• непрерывный крутящий момент от 1,6 до 4,8 Н·м в одном типоразмере;
• диапазон скоростей: от 0 до 2100 об/мин;
• дополнительная опция: обработка поверхности nsd tupH и класс защиты корпуса IP69K;
• в стандартную комплектацию входит встроенный в двигатель энкодер; дополнительная опция — встроенный механический тормоз.

Представитель компании SKF обратился в Курскую таможню с просьбой проверить торговую сеть этого города на предмет наличия подшипников, незаконно маркированных товарным знаком SKF в связи с большим количеством жалоб на качество продукции.

Должностными лицами отдела контроля после выпуска товаров, отделения защиты прав интеллектуальной собственности и оперативниками таможни была проведена проверка торговых точек на наличие товаров, ввезенных на территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС) с нарушением таможенных правил.

В ходе проверки из торгового оборота было изъято около 1000 поддельных подшипников для бытовой техники и промышленного оборудования, маркированных товарным знаком SKF. По результатам верификации сделано заключение, что вся представленная продукция является контрафактной, то есть данные подшипники не производились ни на одном из заводов SKF ни в одной из стран мира.

Благодаря слаженной работе специализированных подразделений таможни и представителя правообладателя — группы SKF в России, из незаконного торгового оборота в Курске выведено около тысячи опасных для человека и оборудования контрафактных подшипников. Источник — SKF.

Компания SKF представила запланированные на 2020 события:

• SKF запускает обновленный веб-сайт, а на смену существующему порталу дистрибьюторов на skf.ru придет новая онлайн-платформа для дистрибьюторов. Эта платформа обеспечит быстрый доступ к широко используемым инструментам и приложениям, рекомендациям по развитию бизнеса, а также советам в области повышения продаж и маркетинговой поддержке.

• В Дистрибьюторском колледже будут представлены новые учебные курсы и обучающие программы для менеджеров по продажам и технических специалистов.

• SKF предложит решения, направленные на повышение экологичности производства своих клиентов и достижения целей устойчивого развития, а также снижение связанных с защитой окружающей среды расходов.

• Обновленный инструмент Croesus 4.0 позволяет легко находить соответствующие аналоги из ассортимента SKF для подшипников других производителей. Вводя обозначение изделия другого производителя, суффикс или префикс, можно найти соответствующий аналог среди подшипников SKF.

Об остальных новинках читайте на ресурсах SKF.

Французская компания Dirac Engineering совместно с CERN анонсировала инновационную технологию выявления структурных дефектов материалов промышленных комплектующих с помощью антивещества.

Для измерения структурной усталости материалов используются позитроны. Если структура материала сплошная, то позитроны, застрявшие на достаточной глубине, довольно быстро аннигилируют и испускают гамма-кванты. Если же внутри материала есть нанопоры, аннигиляция задерживается, поскольку позитроны залипают на поверхности поры. Измеряя эту задержку, можно узнать степень нанопористости материала бесконтактным и неразрушающим методом.

Стоимость подобной услуги пока не объявлена, но, учитывая, что антивещество является самой дорогой субстанцией в мире, скорое практическое применение технологии от Dirac Engineering вызывает у специалистов определенные сомнения.

27 февраля 2020 года в отеле Radisson Royal в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная конференция KTR, на которой Практическая Механика в очередной раз подтвердила статус официального дистрибьютора компании KTR Systems GmbH.

В июле 2019 года на испытательном стенде для подшипников главных валов компания SKF преодолела важный рубеж, «разогнав» подшипник качения SKF Nautilus до 30 об/мин. Испытания проводились в передовом промышленном Испытательном центре имени Свена Вингквиста (SWTC) в Швайнфурте, Германия.

Испытательный центр SWTC располагает самым мощным в мире испытательным стендом для крупногабаритных подшипников главных валов с возможностью испытания одиночных подшипников с наружным диаметром до шести метров, а также подшипников в сборе и сопряженных деталей.

«Испытательный стенд для подшипников главных валов позволяет нам создавать реалистичные ветровые нагрузки, которым подвергаются турбины в полевых условиях, с очень высокими динамическими изменениями. Мы можем исследовать динамику подшипников в нормальных и экстремальных условиях эксплуатации, таких как шторм, отказ турбины, землетрясения и так далее» — поясняет Стефан Энгберс, специалист по разработке продукции в Экспертном центре разработки и применения главных валов ветровых турбин. Более подробно об испытаниях подшипников SKF и испытательном центре SWTC читайте в статье журнала Evolution.

19 и 20 февраля 2020 года на территории заводов «Свеза» в Костроме для главных механиков и механиков был проведен обучающий семинар на тему «Цепной привод». Семинар был организован компанией «Практическая Механика» совместно с компанией SKF.

Со стороны механической службы было поднято много технических вопросов, которые возникают у сотрудников на производстве. В ходе семинара сотрудники получили новые инженерные знания и узнали ответы на раннее заданные вопросы. Были подробно рассмотрены следующие темы:

• проверка валов и звездочек;
• проверка натяжения цепи;
• своевременное выявление удлинения цепи;
• расчеты на удлинение и провисание цепи — расчет амплитуды;
• проверка звездочек на износ зубьев;
• выявление дефектов и устранение неисправностей на цепном приводе.

Также инженерами «Практической Механики» был рассмотрен проблемный участок — сушилка продукции (фанеры), где установленные цепи быстро рвутся из-за высоких температур и отсутствия систем смазывания, отслужив менее года. Поскольку смазывать цепь нельзя во избежание загрязнения продукции, у SKF есть решение — самосмазывающие цепи, где благодаря специальной конструкции смазывание происходит изнутри цепи.

Подробнее о самосмазывающихся цепях от SKF вы можете прочитать в брошюре (PDF, 169 Кб).

В марте 2020 года представители компании «Практическая Механика» в лице заместителя генерального директора Евгения Цветкова и регионального представителя по Вологодской области Алексея Саввина посетили промплощадку АО «Олкон».

Основными темами для обсуждения на встрече были:

• работа с официальными каналами поставки подшипников SKF;
• повышение качества ремонта электромашин;
• обслуживание горной техники.

Также состоялась встреча с представителями генерального подрядчика АО «Олкон» по ремонту электрооборудования ООО «Трансэнерго-сервис». В ходе встречи были достигнуты договоренности о сотрудничестве.

ООО «Практическая Механика» — официальный дистрибьютор компании SKF и сертифицированный партнер по техническому обслуживанию. Мы официально сообщаем технологию изготовления цепей SKF, а также рассказываем об особенностях, влияющих на работу цепи.

Если рассмотреть схему производства цепей SKF, то видно, что на заводе соблюдается полный цикл, начиная от выбора состава металла, изготовления каждого элемента цепи, до сборки и контроля на каждом этапе. В целях экономии многие производители ограничивают процесс производства этапом сборки, контролем прочности цепи и проверкой ее размеров. Компания SKF соблюдает дополнительные 3 этапа, прежде чем цепь поступает на склад:

• преднатяг и обкатка цепи;
• проверка длины и скрученности;
• смазывание цепи и упаковка в герметичную пленку.

В итоге мы получаем смазанную, упакованную и защищенную от коррозии цепь, которая прошла обкатку. Цепь полностью готова к установке на привод и не нужно делать 48-часовую обкатку на половине оборотов на оборудовании. Таким образом, средняя разрушающая нагрузка, например, на цепь SKF 16B-1 72,8 кН и средняя прочность при растяжении 83,4 кН.

Все дополнительные действия, которые производятся на заводах SKF, приводят к повышению надежности при нагрузке цепи на 15-20% и к увеличению средней прочности при растяжении на 14,7%. Более подробную информацию смотрите в брошюре (PDF, 580 Кб).

12 февраля 2020 года наши сотрудники — менеджер по продажам Сергей Акименко и инженер-гидравлик Алексей Черпаков совместно с представителями ООО «Паркер Ханнифин» Heikki Pennanen, Александром Захарововым и Михаилом Калеевым провели выездной семинар для сотрудников АО «Балтийский завод». Тема семинара «Фланцевые соединения для труб диаметрами свыше 42 мм. Технологии Parflange F37 и HPF».

Семинар проходил на территории АО «Балтийский завод». В числе участников семинара от завода присутствовали ведущие инженеры-конструкторы, начальник механо-монтажного бюро, начальник технического бюро трубообрабатывающего цеха, начальник бюро систем и другие сотрудники.

Формат мероприятия был нацелен на более тесное общение с сотрудниками завода, интерактив и демонстрации оборудования. Такой формат был создан с целью более эффективной подачи информации и концентрации на вопросах участников. Формат диалога позволил более детально погрузиться в рабочие процессы и сфокусировать семинар именно на тех моментах, которые актуальны и важны для каждого сотрудника принявшего участие в мероприятии.

11 февраля 2020 года в офисе ООО «Паркер Ханнифин» в городе Санкт-Петерубрг сотрудники компании «Практическая Механика» в лице инженера-гидравлика Алексея Черпакова и менеджера по закупкам Екатерины Солодухиной прошли тренинг на тему «Фланцевые соединения для труб диаметрами свыше 42 мм. Технологии Parflange F37 и HPF».

Тренинг проводил менеджер по развитию фланцевых технологий дивизиона трубных фитингов «Паркер Ханнифин» Heikki Pennanen.

В программу тренинга были включены следующие разделы:

• обзор конструктивных особенностей технологий фланцевых соединений;
• их сравнение между собой и конкурентной продукцией;
• технические и экономические преимущества перед сваркой;
• технология изготовления труб (станки и другое оборудование для развальцовки труб);
• области применения (судостроение, тяжелые технологические трубопроводы и тому подобное).

Данная система активно применяется в судостроении, а именно на следующих судах:

• буксиры;
• рыболовные судна;
• контейнеровозы;
• военно-морские суда;
• ледоколы;
• автомобильные паромы;
• сухогрузы;
• нефтеналивные танкеры;
• сейсмические судна и другие.

В январе 2020 года руководство компании «Практическая Механика» в лице генерального директора Владислава Сальникова и заместителя генерального директора Евгения Цветкова совместно с руководителем отдела надежности ООО «СКФ» Александром Назаренко провели встречу с руководством компании «ИСО (Инжиниринг Строительство Обслуживание)». «ИСО» занимается техническим обслуживанием и ремонтами заводов «РУСАЛ».

В рамках встречи были обсуждены следующие вопросы:

• диагностика и мониторинг состояния оборудования;
• обучение персонала и техническое сопровождение;
• возможность создания консигнационных складов на территории предприятия.

Одной из основных целей встречи было обсуждение использования ресурсов и компетенцией «Практической Механики» и опыта SKF для внедрения технологии превентивного обслуживания подшипниковых узлов в оборудовании. В ходе встречи были достигнуты договоренности на 2020 год о поэтапном внедрении технологии по диагностическому и техническому обслуживанию подшипниковых узлов с использованием программ вибродиагностики и вибромониторинга. Данная программа должна привести к сокращению затрат на подшипники и комплектующие на 20% и сократить количество ремонтов оборудования.

По итогам данного проекта в первом полугодии и в конце 2020 года совместно достигнутые результаты будут предоставлены компании «ИСО».

В феврале 2020 года сотрудники компании «Практическая Механика» в лице иженера-гидравлика Алексея Черпакова и менеджера по продажам Сергея Акименко прошли обучение по оборудованию для изготовления прочных и надежных трубных систем с меньшими усилиями. Обучение проходило на заводе Parker Hannifin в Германии в городе Билефельд.

Компания Parker была первопроходцем в области использования трубопроводов и конструирования фитингов на протяжении более чем 60 лет. Этот опыт показывает, что Parker владеет множеством способов сделать оборудование для трубных соединений более эффективным и безотказным. Обучение включало в себя получение практических навыков работы на станках, правильный подбор оснастки к оборудованию, а также техническое обслуживание станков в процессе эксплуатации. Были подробно рассмотрены следующие модели станков:

• станок EO2-FORM F3 WorkCenter — предназначен для экономичного и холодного формования гидравлических труб для соединений EO2-FORM;
• станок для сборки и развальцовки EOMAT UNI — представляет собой электро-гидравлический станок для сборки фитингов EO-2 и EO PSR для труб с раструбом 37 Triple-Lok;
• переносной станок EO-Karrymat для трубных соединений EO — надежное приспособление для быстрой и эффективной подготовки соединений с врезным кольцом. Он обсепечивает подготовку труб из стали и нержавейки крупных размеров там, где недоступна технология EOMAT.

Также для сотрудников ООО «Практическая Механика» была проведена экскурсия по заводу, где представлены современные роботизированные станки для производства фитингов. Компания Parker совместно со своими дистрибьюторами всегда стремится к тому, чтобы помогать клиентам повышать производительность и достигать новых уровней прибыльности, разрабатывая для них самые современные и эффективные системы и оборудование.

Компания «Практическая Механика» много лет плодотворно сотрудничает с холдингом «Свеза», и в январе 2020 года на территории заводов Свеза Уральский и Свеза Новатор был проведен обучающий семинар на тему «Цепной привод». Семинар был организован компанией «Практическая Механика» совместно с компанией SKF.

Это мероприятие вызвало живой отклик механической службы и дало возможность прямого общения со специалистами SKF для обсуждения технических вопросов. В начале семинара механики прошли анонимное тестирование для понимания уровня собственных знаний. После тестирования каждый вопрос был подробно разобран. На семинаре «Цепи. Обслуживание цепных приводов» сотрудники предприятий получили знания по темам:

• общая информация по стандартам и обозначениям цепей;
• разновидности цепей и их применений;
• методика установки и проверки цепи;
• проверка валов и звездочек;
• проверка натяжения цепи;
• своевременное выявление удлинения цепи;
• расчеты на удлинение и провисание цепи — расчет амплитуды;
• проверка звездочек на износ зубьев;
• выявление дефектов и устранение неисправностей на цепном приводе.

В ходе обучения были разобраны конкретные примеры на имеющемся оборудовании.

Рукава с максимальным сроком службы для эксплуатации в экстремальных условиях нефтегазовой промышленности Black Eagle от компании Parker подходят для систем, использующихся как на начальных, так и на завершающих стадиях технологических процессов.

Рукава серии Black Eagle отвечают требованиям заказчиков в нефтегазовой промышленности. Они могут использоваться в оборудовании для безрайзерных работ, в системах техобслуживания скважин, в оборудовании для цементирования, в буровом оборудовании, в системах циркуляции бурового раствора и в общих системах подачи жидкостей и газов. Подробнее о новых рукавах Black Eagle читайте на сайте производителя.

Подробнее о модульных приводах Parker читайте на сайте производителя.

Инженеры компании SKF разработали новое портативное решение для мониторинга вибрации — SKF Enlight ProCollect. Оно создано с целью помочь компаниям внедрять интеллектуальные подходы к техобслуживанию по фактическому состоянию или распространять собственные программы мониторинга на другие виды оборудования.

Это решение включает в себя обновленную версию портативного датчика SKF QuickCollect, а также абсолютно новое мобильное приложение, созданное для упрощения сбора, интерпретации и передачи эксплуатационных данных и сведений о состоянии оборудования — SKF ProCollect. Подробнее о новом приложении SKF Enlight ProCollect читайте в журнале SKF Evolution.

Тележка для хранения HUB — это многофункциональная модульная инструментальная тележка, включающая функцию обеспечения безопасности (поочередное открывание ящиков), интуитивно понятную замковую систему и целый ряд дополнительных аксессуаров. Инновационный прочный корпус — это ключевой элемент, лежащий в основе тележек HUB E72 и E77 Premium. Они изготовлены из первоклассной стали, имеют стратегически расположенные сварочные точки и укреплены с помощью специальных кронштейнов. Все это дополняется устойчивым к царапинам порошковым покрытием для защиты от коррозии. Кроме того, они имеют корпус с двойными стенками, обеспечивающий оптимальную производительность.

Более подробную информацию обо всех преимуществах новых тележек от Bahco читайте в брошюре (PDF, 39,8 Мб).

В декабре 2018 года фонд Triton Partners приобрел SKF Motion Technologies, ранее входившую в SKF Group. С октября 2019 линейные направляющие, актуаторы, винтовые передачи SKF представлены под новым брендом — Ewellix. Все обозначения и характеристики продуктов остаются без изменений. Эту продукцию вы можете приобрести у нас как и прежде. Замена бренда будет происходить постепенно в зависимости от готовности конкретного завода-производителя.

Сегодня Ewellix — это 9 заводов, 16 представительств и 1400 сотрудников. Штаб-квартира Ewellix расположена в Гетеборге (Швеция), компанией владеет Triton Partners.

В современных условиях с высокими экологическими требованиями и глобальной экономической конкуренцией необходим переход на системы, позволяющие точно регулировать мощность гидроагрегатов повышенной сложности в зависимости от конкретных задач. Технология насосов с регулируемым приводом компании Parker, соответствующая требованиям различных областей применения, представляет собой инновационный энергосберегающий подход к проектированию гидроагрегатов.

Чтобы узнать больше об интегрированных энергосберегающих гидроагрегатах, соответствующих требованиям различных областей применения, посмотрите брошюру «Насосы с регулируемым приводом» от Parker (PDF, 747 Кб).

Архив новостей:

• Новости за 2019 год
• Новости за 2018 год
• Новости за 2017 год
• Новости за 2016 год
• Новости за 2015 год
• Новости за 2014 год
• Новости за 2013 год
• Новости за 2012 год
• Новости за 2011 год
• Новости за 2010 год
• Новости за 2009 год
• Новости за 2008 год
• Новости за 2007 год
• Новости за 2006 год
• Новости за 2005 год