Новости

Parker EO-2 — это система врезного типа с мягким уплотнителем для фитингов. Общая черта всех фитингов EO-2 — уплотнитель из эластомера. Легкость работы, экономия средств и времени и многие другие преимущества сборки уникальных фитингов EO-2 приносят им все большую популярность в судостроении и других областях промышленности. Уплотнитель из эластомера обеспечивает герметичность трубного соединения. Он расположен между внутренним конусом фитинга и поверхностью трубы и блокирует единственный возможный путь утечки. Станок для сборки и развальцовки EOMAT UNI представляет собой электрогидравлический станок для сборки фитингов EO-2 и EO PSR/DPR. По сравнению с ручной сборкой значительно снижены время сборки, усилия и затраты, а также обеспечивается герметичность соединения при постоянном высоком качестве сборки. Преимущества: универсальность — сборка ЕО-2, EO PSR/DPR и развальцовка труб 37° достигается с помощью одной машины 15:18:09 5; гибкость — позволяет обрабатывать трубы всех типоразмеров от 4 до 42 мм, охвачены все материалы труб. Подробнее о Parker EO-2 читайте в брошюре (PDF, 12,3 Мб) и смотрите на YouTube. О промышленных трубных соединениях вы можете прочитать в каталоге Parker (PDF, 69,23 Мб).

Вы можете связываться с нами с помощью всех популярных интернет-мессенджеров — WhatsApp, Viber, Skype, Telegram — найти нас можно по номеру телефона +7 921 555-4090.

Представляем вашему вниманию новый портативный индукционный нагреватель SKF TWIM 15, предназначенный для нагрева роликоподшипников, монтируемых на валу с натягом. Нагревание приводит к расширению подшипника, что устраняет потребность в приложении дополнительных монтажных усилий. Разница температуры в 90 °C между подшипником и валом, достигаемая с помощью нагревателя TWIM 15, обычно достаточна для монтажа. Также TWIM 15 можно использовать для нагрева других кольцеобразных металлических компонентов.

Преимущества TWIM 15:

• инновационная технология нагрева подшипников;
• портативность, компактность и малый вес;
• отсутствие необходимости в опорных сердечниках;
• автоматический мониторинг температуры;
• определение размера подшипника и выбор соответствующего режима нагрева;
• два уровня мощности и три режима;
• простая и удобная панель управления с ЖК-дисплеем;
• малошумная работа.

Подробнее о новинке от SKF читайте в брошюре (PDF, 430 Кб).

10 октября 2019 года правоохранительные органы провели серию рейдов в магазинах города Курск, которые реализовывали контрафактные подшипники, незаконно маркированные товарным знаком SKF. В ходе операции было изъято более 850 поддельных подшипников, предлагаемых к продаже потребителям под видом оригинальной качественной продукции SKF.

SKF Group ведет бескомпромиссную борьбу с торговлей контрафактной продукцией и добивается полного исчезновения контрафактных товаров с рынка. SKF рекомендует потребителям: «Покупка товаров у Авторизованных дистрибьюторов SKF — самый надежный способ приобретения оригинальной продукции». SKF настоятельно рекомендует не устанавливать в оборудование продукцию, приобретенную у компаний, которые не являются Авторизованными дистрибьюторами SKF, до получения заключения правообладателя об оригинальности продукции. Торговые компании и магазины наряду с конечными пользователями могут обратиться в SKF для верификации подлинности продукции, поставленной им поставщиками, не входящими в сеть официального распространения SKF.

Официальным годом рождения данной профессии принято считать 1854 год, когда русскому флоту срочно понадобились специалисты-механики. Тогда профессия ограничивалась морем, сегодня же инженеры-механики заняты во всех сферах деятельности человека. Количество работающих в России инженеров-механиков сопоставимо населению таких стран как Словения или Эстония.

Поздравляем всех инженеров-механиков с их профессиональным праздником! Желаем вам непрерывного развития, всегда добиваться желаемых результатов, и бесперебойного — как работа ваших машин — здоровья!

Сложные условия эксплуатации судов снабжения с ограниченным временем на ремонт делают техобслуживание такого стандартного оборудования, как тросы, важной и трудной задачей. Стальной кабель необходимо смазывать с определенной периодичностью, чтобы снизить трение и уменьшить его износ. Частота смазывания важна, поскольку плотный рабочий график судов требует отсутствия простоев, при этом тяжелые условия эксплуатации значительно затрудняют выполнение процедур смазывания.

Лубрикатор для тросов SKF помогает сократить простои и увеличивает срок службы судового оборудования. Лубрикатор устраняет необходимость ручного смазывания и выпускается в разных исполнениях для тросов диаметром до 52 см. Он применяется для высокоэффективного смазывания тросов практически в любых областях, включая нефтегазовые буровые установки, портовые и корабельные краны, палубные лебедки, корабельные подъемные устройства, транспортные средства с дистанционным управлением и подъемные механизмы на горных выработках. Лубрикатор WRL существенно увеличивает срок службы стального троса по сравнению с обычными методами смазывания.

Более подробную информацию о лубрикаторе WRL от SKF читайте в брошюре (PDF, 634 Кб).

Компания SKF представила прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники серии Silent для производства шпиндельных узлов, смазываемых пластичной смазкой. Подшипники SKF Silent — это прецизионные радиально-упорные шарикоподшипники, разработанные для решения ключевых проблем, с которыми сталкиваются производители шпиндельных узлов станков.

Во время работы с низкими частотами вращения сепараторы подшипников в шпиндельных узлах могут издавать дребезжащие звуки. И хотя такие звуки являются нормой, они могут быть ошибочно расценены как признак неисправности шпинделя или его компонентов. Рудольф Гройссмайр, руководитель производственной линии SKF, говорит: «Малошумные подшипники SKF Silent оснащаются инновационными полиамидными сепараторами, центрируемыми по шарикам, которые снижают эффект дребезжания во время вращения. Малошумная работа повышает доверие конечных пользователей к качеству шпинделей».

Малошумные подшипники SKF Silent отличаются быстротой и экономичностью монтажа. Распределение нагрузки на подшипники при их монтаже в составе комплекта было улучшено благодаря оптимизации диапазона допусков на отверстие и наружный диаметр. Это позволило повысить эффективность шпиндельного узла и сократить время прохождения проверочных испытаний при подборе подходящих подшипников. Более подробную информацию о новых подшипниках SKF читайте на сайте производителя.

В стенах Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) завершились испытания ротора-демонстратора «сухого» малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД). Цель испытаний — оценка работоспособности газодинамических подшипников в системе ротора-демонстратора. Работа является продолжением комплекса расчетно-экспериментальных исследований с целью создания двигателей будущего — перспективных МГТД с газовыми опорами, которые могут применяться как в летательных аппаратах двойного назначения — БПЛА (беспилотные летательные аппараты), так и в гражданской технике — малой энергетике.

Особенность конструкции такого двигателя заключается в применении газодинамических лепестковых подшипников, для которых используется не масло, а воздух. В перспективе это позволит полностью отказаться от маслосистемы и создать «сухой» двигатель, который поможет снизить стоимость двигателя и сократить расходы на его содержание. Благодаря газовым подшипникам двигатель имеет облегченную упрощенную конструкцию и высокую частоту вращения ротора турбокомпрессора — 100-200 тысяч об/мин. Традиционные шариковые и роликовые подшипники не рассчитаны на такие высокие обороты.

«В работе есть и свои особенности, — сообщил руководитель проекта Валентин Гаврилов. — Например, технология изготовления элементов газовых подшипников. Обеспечение их работоспособности при высоких температурах в условиях «сухого» трения — нетривиальная задача».

С 17 по 20 сентября 2019 года в КВЦ «Экспофорум» прошла 15 Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «Нева-2019». Выставка «Нева» является самой большой гражданской судостроительной выставкой в Восточной Европе и на всем постсоветском пространстве. В 2019 году участниками выставки стали 643 компании, из них 243 — иностранные. Это рекордное количество за все годы проведения.

Компания «Практическая Механика» представила совместный стенд с нашим партнером ООО «Паркер Ханнифин», где была организована интерактивная зона. Каждый желающий мог собственноручно с использованием современного оборудования и передовых технологий произвести сборку гидравлических соединений.

Участникам было предложено несколько вариантов сборки:

• Вручную — с использованием слесарных тисков и гаечных ключей. Это является очень трудозатратным и ненадежным способом, так как нет контроля усилия врезки колец.
• При помощи станка EOMAT UNI — электрогидравлический станок для сборки. По сравнению с ручной сборкой, значительно снижены время сборки, усилия и затраты, а также обеспечивается герметичность соединения при постоянном высоком качестве сборки.
• При помощи станка EO-KARRYMAT — переносное устройство, не требующее подключения к источнику питания. Это делает его идеальным инструментом для сборки трубопроводных систем на месте, а также для ремонта и технического обслуживания оборудования.

Также было представлено оборудование для изготовления рукавов высокого давления, а именно станок KarryKrimp — модульный обжимной станок для оплеточных и многоспиральных рукавов.

За время проведения выставки были проведены переговоры по будущим и текущим проектам, которые будут реализованы на судостроительных предприятиях с применением оборудования и технологий Parker. Также получены новые контакты и знания, которыми охотно делились участники выставки.

5 сентября 2019 года в Сокольском районе Вологодской области прошла церемония запуска бумагоделательной машины на Сухонском картонно-бумажном комбинате. Ввод в эксплуатацию БДМ №3 стал новым этапом развития предприятия. Мощность оборудования — 162 тысячи тонн тарного картона в год. Для сравнения суммарный объем производства двух машин, установленных на комбинате ранее — около 147 тысяч тонн в год. Таким образом, техническое обновление позволит предприятию увеличить выпуск продукции в два раза и выйти на первое место в России, обогнав своих ближайших конкурентов в регионах.

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников принял участие в церемонии запуска бумагоделательной машины на Сухонском картонно-бумажном комбинате. Он отметил, что это исторический день для предприятия и всей деревообрабатывающей отрасли Вологодчины.

От компании «Практическая Механика» на мероприятии присутствовал генеральный директор Владислав Сальников. В качестве памятной открытки он привез свеженапечатанную бумагу с комбината с автографами губернатора и руководства предприятия.

Компания SKF представила новые шарикоподшипниковые узлы серии Blue Range. Данные узлы учитывают гигиенические требования к конструкции компонентов, используемых в оборудовании для пищевой промышленности.

Подшипниковые узлы этой серии специально разработаны SKF для пищевой промышленности с целью повышения производительности, обеспечения гигиены и соответствия стандартам безопасности пищевых продуктов. Шарикоподшипники для производственных линий пищевых продуктов обладают превосходными эксплуатационными характеристиками благодаря инновационной системе уплотнений, высокоэффективной пластичной смазке и, при необходимости, полной герметичности конструкции. Использование таких узлов позволяет предприятиям пищевой промышленности снизить риски для безопасности пищевых продуктов. Конструкция подшипниковых узлов снижает вероятность скопления бактерий в местах, с трудом поддающихся очистке, и сводит к минимуму распространение бактерий в процессе очистки.

В семействе инструмента для работы с трубами произошло расширение. Представляем вашему вниманию трубные ключи 1610-1620.

Основные преимущества:

• тонкая конструкция головки обеспечивает легкий доступ в ограниченном пространстве по сравнению со многими другими типами трубных ключей;
• эргономичный дизайн для оптимального комфорта и повышения производительности;
• антикоррозийная обработка;
• изогнутая конструкция предотвращает защемление пальцев;
• запатентованные прогрессивные зубы для лучшего сцепления;
• удобная двухкомпонентная ручка ergo обеспечивает превосходное сцепление и максимальный комфорт;
• функция быстрой настройки повышает скорость и удобство пользователя.

Ученые Уральского федерального университета (УрФУ, Екатеринбург) разработали специальный протектор к моторному маслу, который позволяет значительно повысить ресурс работы двигателя внутреннего сгорания. Главная причина износа автомобильных двигателей внутреннего сгорания — сила трения. Наиболее активное старение наблюдается в механической подсистеме двигателя через износ поршневой группы, клапанных механизмов и элементов турбокомпрессора. Для решения этой задачи был создан специальный протектор, который обладает высокой эффективностью и прост в применении.

«В состав протектора входят моющие компоненты для очистки двигателя от абразивных загрязнений и нагара, шлифующие компоненты для выравнивания трущихся поверхностей и придания им оптимальной шероховатости и плакирующие компоненты для создания новых слоев на изношенных деталях, — говорит один из разработчиков протектора, студент пятого курса УрФУ Егор Ляшко. — При этом размеры компонентов протектора таковы, что они не задерживаются масляным фильтром ДВС и тем более не перекрывают узкие каналы масляных систем современных двигателей». Испытания протектора подтвердили его эффективность и безопасность для применения в бензиновых и дизельных, атмосферных и турбированных ДВС.

LOCTITE 518 PEN представляет собой фланцевый герметик, удобный для нанесения благодаря круглому валику на упаковке. Идеально подходит для жестких чугунных, стальных и алюминиевых фланцев.

Теперь это самый быстрый способ нанесения жидкой прокладки без разрывов и потерь герметика.

Компания SKF выпустила новый ассортимент шарикоподшипниковых узлов для европейского рынка. Изделия новой линейки UC оснащаются надежными уплотнениями и поставляются с двумя вариантами системы фиксации, что обеспечивает более эффективную защиту от попадания загрязнений и влаги во время мойки по сравнению с другими аналогичными изделиями.

Узлы отлично подходят для транспортировочных конвейеров, где благодаря своим свойствам обеспечивают более длительный срок службы при более низкой потребности в техобслуживании. Также они могут быть использованы в системах обработки воздуха, упаковочных машинах и спортивном оборудовании.

Износ подшипников качения с трудом поддается прогнозированию даже при тщательном наблюдении, измерении и мониторинге. Инженеры компании SKF провели всесторонние исследования и анализ особенностей скольжения и износа, а также их влияния на ресурс подшипника.

Износ подшипников качения — это нелинейное явление. Предположений недостаточно для того, чтобы прогнозировать характер развития износа с течением времени. Износ в основном зависит от локальных характеристик скольжения и нагрузки, но сам износ изменяет оба этих фактора, поэтому простая экстраполяция тут невозможна. В данном случае необходим более тщательный анализ. Именно поэтому SKF проводит исследование характеристик скольжения и износа в подшипниках качения, а также их влияния на ресурс подшипника. Подробнее об исследовании SKF и о том, как можно сократить риски усталости подшипников читайте в журнале «SKF Evolution».

Подразделение SKF Cooper представило новый ассортимент разъемных сферических роликоподшипников серии 231. Подшипники новой серии доступны как в уплотненном, так и открытом исполнениях для валов диаметром от 240 до 450 мм.

Основным их преимуществом является значительное сокращение средней наработки до ремонта, поскольку их замену можно осуществлять в процессе эксплуатации. Также они позволяют сократить производственные потери и повысить безопасность работы. Благодаря улучшенной защите от попадания загрязнений подшипники в уплотненном исполнении способствуют повышению надежности и позволяют сократить расход пластичной смазки. Конструкция новых подшипников обеспечивает улучшенную посадку на валу, а их уровень шума и вибрации ниже, чем у аналогичных изделий других производителей.

Новое дозирующее устройство Lincoln SLC для пластичной смазки предназначено для одномагистральных систем смазывания. Его отличие в модульной конструкции с меньшим количеством отдельных компонентов, что снижает риск утечек.

Благодаря контрольному поршню с пружинным возвратом дозирующее устройство обладает высокой прокачиваемостью для совместимости с пластичными смазками до класса NLGI 2. Устройство обеспечивает надежную работу в тяжелых условиях и при низких температурах.

Устройство SLC доступно в двух исполнениях: SLC1 позволяет использовать от 1 до 12 выпускных отверстий, а SLC2 — от 1 до 6. Оба исполнения доступны с резьбой BSP или NPT с категорией коррозионной нагрузки C3.

Представляем обновленную линейку переставных клещей от ВАНСО. За исключением известных клещей ERGO, серия получила полный пересмотр с точки зрения дизайна, ассортимента и производительности.

Основываясь на отзывах конечных пользователей и нескольких полевых испытаниях, исследования и разработки были сделаны с новым и тонким дизайном для серии 622X и 722X, сочетающим в себе оптимальный комфорт, легкий доступ и выдающуюся производительность. Основные особенности:

• на 35% больше захват, чем у конкурентов;
• запатентованный механизм Quick-Adjust с устройством автоматической затяжки на трубах и гайках;
• закаленные зубья (60-62 HRC) для длительного срока службы и сильного захвата любой формы.

Об остальных преимуществах новых клещей читайте в брошюре (PDF, 2,14 Мб).

На международной промышленной выставке «Иннопром-2019» компании «ТермоЛазер» и «Ростех» впервые представили мобильный лазерный комплекс для термического упрочнения поверхностей деталей. Обработка лазером позволяет продлить срок службы изделия в несколько раз. В мобильный комплекс роботизированный манипулятор и диодный лазер мощностью 3-5 кВт. Лазерные модули, используемые в конструкции, позволяют осуществлять термическое упрочнение, лазерную наплавку специальными порошками и сварку. В зависимости от особенностей производства комплекс может оснащаться дополнительными камерами, датчиками, сканерами и контроллерами.

Лазерная закалка повышает износостойкость деталей без оплавления поверхности и нарушения геометрии. Новый мобильный комплекс позволит обрабатывать крупногабаритные детали, которые трудно или невозможно транспортировать — например, турбины электростанций и компоненты бортовой обшивки кораблей. При термообработке лазерный луч нагревает внешние слои изделия со скоростью около 730 °C в секунду. Затем происходит быстрое охлаждение, позволяющее сформировать жесткую мартенситную структуру. При лазерной закалке эксплуатационный ресурс изделия увеличивается в 1,6-5 раз, в зависимости от его материала и формы.

Компания NORD DRIVESYSTEMS предлагает вентилируемые и невентилируемые двигатели с гладкими поверхностями корпуса для применения в зонах с повышенными стандартами гигиены. Корпусы изготовлены из литого алюминия, и их влагозащищенность обеспечивает их легкую очистку.

Данные двигатели NORD доступны в размерах BG 80, 90 и 100. Они выполнены на основе системы модульной конструкции NORD и обеспечивают максимальную гибкость для различных областей применения. Двигатели обладают классом защиты IP66 и совместимы с любым типом редуктора. Высокая эффективность при низких эксплуатационных затратах обеспечена благодаря использованию энергосберегающих трехфазных двигателей. Подробнее о двигателях NORD читайте на сайте производителя.

Для визуального контроля работающего оборудования в сложных промышленных условиях SKF предлагает широкий ассортимент портативных стробоскопов серии TKRS. Они позволяют на ранней стадии выявлять отклонения от нормальной работы, помогая в планировании процедур техобслуживания. Они также способствуют уменьшению дополнительных нагрузок на вращающееся оборудование и поддержанию заданного уровня производительности.

Стробоскопы серии TKRS имеют от 3 до 118 светодиодов повышенной яркости. Каждый стробоскоп оснащен большим дисплеем и многофункциональным селекторным переключателем, который позволяет быстро найти нужный раздел меню. Возможна регулировка яркости и других рабочих характеристик. Подробнее о преимуществах стробоскопов серии TKRS и областях их применения читайте в брошюре (PDF, 383 Кб).

11 июня 2019 года на тверском заводе SKF была запущена первая в мире линия индукционной закалки буксовых узлов SKF CTBU для железнодорожного транспорта. Генеральный директор SKF в России и СНГ Алексей Шулепов, директор производства завода SKF в Твери Дмитрий Гижко и президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович дали стар производству.

Установленная мощность составляет 3,6 МВт, а производственная площадь — 400 м², что делает новую линию уникальной. Линия имеет полностью автоматическое управление производством со 100 %-ным отслеживанием параметров каждой детали.

Подробнее о новой линии и ее отличиях от традиционных методов закалки читайте на сайте SKF.

С 18 по 20 июня 2019 года на базе ООО «Бош Рексрот» (Химки) проходило обучение для торговых партнеров компании. От компании «Практическая Механика» в тренинге принял участие инженер-гидравлик Алексей Черпаков. Обучение длилось три дня и проходило по следующим направлениям: первый день — тренинг по линейной технике, второй день включал в себя два параллельных обучения — по пневмооборудованию и по электрооборудованию, в последний день был проведен тренинг по гидравлическому оборудованию.

В процессе обучения были получены навыки работы с электронными каталогами с целью подбора аналогов стандартных изделий, а также рассмотрены вопросы конфигурации нестандартных изделий для дальнейшего использования при модернизации оборудования. Также участники тренинга посетили сервисный центр компании и обсудили вопросы сервисного обслуживания оборудования.

27 июня 2019 года Кондопожский ЦБК отмечал свое 90-летие. На юбилее присутствовало более 150 гостей, в том числе и генеральный директор ООО «Практическая Механика» Владислав Сальников. После встречи с руководством комбината была проведена экскурсия по территории ЦБК — бумагоделательные машины, учебный центр, пожарная станция, музей.

Во второй половине дня состоялась торжественная церемония поздравления в местном ледовом дворце. Ну, и, конечно, самое главное — общение с коллегами и партнерами. Поздравляем Кондопожский ЦБК с 90-летием!

18 июня 2019 года состоялась выездная сессия профессионального актива компании «Хенкель Рус» у официального дистрибьютора промышленных клеевых технологий Loctite ООО «Практическая Механика». Содержательная программа бизнес-сессии включала обучающие методики работы с клиентами, деловые игры, проведение семинаров и практические занятия. Результатом сессии стало формирование перспективной модели работы с ключевыми клиентами.

В гостях у Практической Механики были организаторы бизнес-сессии: инженер по продажам в СЗФО Алексей Кудян, специалист по работе с ключевыми клиентами Алексей Барышев, ведущий специалист по технической поддержке Антон Кириллов, и руководитель по продажам Константин Меркушов.

Система «Умные каски», разработанная «РОСОМЗ» и «Softline», помогает контролировать соблюдение работниками правил техники безопасности, предупреждает об отклонениях от нормативов и позволяет вовремя предпринимать меры по их устранению.

В режиме реального времени оператор получает информацию о том, надета ли каска на голову сотрудника, не случилось ли сильного удара по ней или не зафиксировано ли падение с высоты. Благодаря возможности измерения температур внутри каски можно оперативно принимать решение в сложных ситуациях. Например, если температура близка к критической, принимается решение о действиях по спасению. Датчика удара позволяет использовать обратную связь — стоит три раза ударить по каске, и оператор поймет, что с ним хотят связаться. Также функционал предусматривает контроль за местонахождением работающего и регистрацию всех событий в зоне его ответственности. Это позволяет предотвращать серьезные инциденты, которые могут нанести ущерб здоровью работников и существенные убытки для компании. Подробнее об инновационном оборудовании читайте на сайте производителя.

27 мая 2019 года специалисты компании «Практическая Механика» провели аудит знаний сотрудников технической службы АО «Кондопожский ЦБК» с помощью электронной системы «ПМ-Аудит». Целью мероприятия было подведение финальных итогов годового обучения механиков и электриков комбината.

Аудит проходил в новом учебном центре, в проектировании, создании и оформлении которого «Практическая Механика» также приняла участие. Всего проверку знаний прошли 48 сотрудников, для повышения эффективности процедуры их разделили на группы по 12 человек. На прохождение всего аудита, состоявшего из 139 вопросов, отводилось два часа.

Вопросы были сгруппированы в соответствии с темами технических семинаров, которые «Практическая Механика» проводила для сотрудников комбината ранее: охрана труда; материаловедение; чтение чертежей, эскизов и схем; допуски, посадки, технические измерения; правила работы со слесарным и электрическим инструментом; классификация подшипников качения по ISO; монтаж подшипников качения; смазывание подшипников качения; приводные ремни и обслуживание ременного привода; центровка валов и выверка шкивов; вибрационный и тепловой контроль состояния оборудования.

Проверка знаний сотрудников проводилась с использованием планшетов — разработанная командой «Практической Механики» электронная система позволяет отправлять данные проверки на сервер и получать полноценную статистику в режиме реального времени.

Аналогичные аудиты будут проводиться на «Кондопожском ЦБК» регулярно и станут одним из стандартов оценки специалистов технической службы комбината. «Практическая Механика» продолжит развивать высокотехнологичные решения в области обучения персонала и аудита.

С 21 по 23 мая 2019 года специалист по MaPro компании «Практическая Механика» Илья Исаков принял участие в семинаре для партнеров MSP по направлению MaPro в европейском регионе. Семинар проходил на фабрике SKF в Muurame (Финляндия), где производятся в том числе автоматические лубрикаторы SKF. В ходе семинара были представлены новые продукты, обозначены приоритетные направления, а также состоялся обмен опытом приглашенных участников.

Ранее завод принадлежал компании Safematic — одному из лидеров по разработке автоматизированный систем смазки, а с августа 2006 года завод входит в группу компании SKF, где выполняет роль технического центра по разработке и внедрению автоматизированных систем смазывания для оборудования целлюлозно-бумажной промышленности. Производство лубрикаторов на данном заводе полностью автоматизировано и человеческий фактор сведен к минимуму. За одну рабочую смену изготавливается 5000 лубрикаторов. Также на заводе имеется выставочный зал с автоматизированными системами смазки — SafeMatic MultiLube, расходомер Safeflow, система мониторинга Flowline Monitor, циркуляционная система смазки Flowline.

Участникам семинара рассказали о принципах работы систем, сферах применения одноточечных лубрикаторов, а также об их характеристиках, ассортименте и основных преимуществах. Выражаем благодарность компании SKF за возможность принять участие в данном мероприятии, а также благодарим представителя SKF Алексея Попова за отличную организацию семинара.

07.06.2019
Борьба с контрафактом в Алматы

Департамент юстиции города Алматы уничтожил контрафактные подшипники с незаконно нанесенной маркировкой — товарным знаком «SKF» — сообщает пресс-служба Департамента юстиции города Алматы. «Контрафакт представляет реальную угрозу. Это небезопасно, как с точки зрения технической безопасности, так и с материальной стороны. Установка подделки может привести к трагедии. Решением суда люди, реализовывавшие подделку, были привлечены к административной ответственности в виде штрафа», — сообщила официальный представитель ДЮ Алматы Асемгуль Батыргереева. На базе утилизации контрафактные подшипники были приведены в состояние, делающее невозможным их дальнейшее использование по прямому назначению и отправлены на переплавку на один из металлургических заводов, а все деньги, вырученные от сдачи лома перечислены на лечение семилетнего Диара Хамитова из города Кокшетау.

«SKF придерживается бескомпромиссной политики в отношении контрафакта и активно сотрудничает с правоохранительными органами по вопросам борьбы с контрафактной продукцией, поставляющейся под брендом нашей компании. При установке дешевых китайских подделок с непредсказуемым качеством в ответственное оборудование возникают серьезные риски преждевременного выхода из строя этого оборудования и травм персонала, а также возникает угроза окружающей среде. Мы призываем внимательно подходить к выбору вашего поставщика продукции SKF. Для гарантированного приобретения оригинальной качественной продукции SKF рекомендуем обращаться к Авторизованным дистрибьюторам компании SKF», — сказал Алексей Шулепов, региональный директор компании SKF. О том как проверить подлинность приобретенной продукции читайте в брошюре (PDF, 1,44 Мб).

04.06.2019
Турнир «SKF» по футболу и настольному теннису

30 мая 2019 года в Москве состоялось главное спортивное событие года — футбольный турнир «SKF» среди дистрибьюторов компании. Участие в турнире приняли шесть команд.

Команда «Практической Механики», проведя серию ожесточенных матчей и не пропустив ни одного мяча, одержала безусловную победу и заняла первое место!

Но это еще не все: не менее яркая победа ждала команду «Практической Механики» во втором главном событии года — проходившем в тот же день турнире «SKF» по настольному теннису!

Поздравляем всех участников турниров и их преданных болельщиков, и выражаем благодарность компании «SKF» за отличную организацию мероприятия!

27.05.2019
Визит генерального директора компании «SKF»

22 мая 2019 года «Практическая Механика» приветствовала в своем офисе нового генерального директора компании «SKF» в регионе «Россия и страны СНГ» Алексея Анатольевича Шулепова. После знакомства и краткой экскурсии участники встречи обсудили совместные действия в работе с ключевыми заказчиками, а также новые направления сотрудничества.

Команда «Практической Механики» поздравляет господина Шулепова с назначением на должность и желает продуктивной и успешной работы.

24.05.2019
Семинар «Megger»

В мае 2019 года состоялся визит в Россию регионального менеджера по развитию на территории Северной Европы, стран СНГ и Средней Азии компании «Megger» Майкла Херринга (Лондон, Великобритания). В ходе визита 16 мая в учебном центре ООО «Практической Механики» был проведен семинар по контролю состояния электрических машин с помощью практического применения диагностического оборудования «Baker».

В семинаре приняли участие более 25 слушателей из числа технических руководителей 10 крупных промышленных предприятий Северо-Западного региона России. Майкл рассказал какие современные методики для поиска дефектов электродвигателей успешно используются в оборудовании «Baker», а также наглядно их продемонстрировал при помощи практических образцов приборов отдела технического сервиса нашей компании.

Семинар вызвал большой интерес, что подтверждает большое количество положительных отзывов от слушателей.

22.05.2019
Сферическому роликоподшипнику 100 лет

В 2019 году компания SKF отмечает столетие с момента изобретения сферического роликоподшипника. Сферический роликоподшипник был изобретен инженером SKF Арвидом Палмгреном в 1919 году. Он был создан в качестве дополнения к самоустанавливающимся шарикоподшипникам. Благодаря своей способности компенсировать перекос в условиях тяжелых нагрузок, его исходная конструкция послужила основой для создания самой широкой линейки изделий такого типа в отрасли.

SKF предлагает широкий ассортимент сферических роликоподшипников, обладающих рядом преимуществ для конкретных условий эксплуатации. «С самого начала своей деятельности SKF заняла ведущие позиции в области разработки самоустанавливающихся подшипников. Мы представили сферические роликоподшипники в 1919 году и с тех пор продолжаем работать над их совершенствованием. Взяв за основу оригинальную конструкцию Арвида Палмгрена, мы предлагаем инженерам самый широкий ассортимент открытых и уплотненных сферических роликоподшипников в отрасли. Мы непрерывно работаем над улучшением эксплуатационных характеристик подшипников, используемых в самых тяжелых условиях эксплуатации, и было бы интересно посмотреть, что принесут следующие 100 лет развития!» — Петра Эберг Густафссон, руководитель производства самоустанавливающихся подшипников SKF.

17.05.2019
Усовершенствование продукции Parker

Компания Parker сообщает об усовершенствовании трубкореза (артикулы 30007100 и 3000710005). Изменения:

• изменены размеры лезвий;
• теперь возможна резка трубок от 4 до 16 мм;
• лезвия изготовлены в Германии из нержавеющей стали марки 303;
• более гибкая пружина, что облегчает резку трубок.

Более подробную информацию смотрите в брошюре (PDF, 2,02 Мб).

14.05.2019
Новое поколение фильтрующих элементов Bosch Rexroth

С 2017 года началась смена поколений фильтрующих элементов Bosch Rexroth. На замену стандартным элементам H...XL приходит новое поколение Pure Power — PWR. До конца 2019 года произойдет полная смена поколений, и все типоразмеры элементов с фильтрующим материалом — стекловолокно — будут поступать из Германии в исполнении PWR.

Благодаря трехслойной глубинной фильтрации грязеемкость увеличена почти в полтора раза. А благодаря увеличенному ресурсу фильтрующего элемента удалось добиться снижения затрат потребителя. Более подробную информацию вы найдете на сайте систем фильтрации Bosch Rexroth.

09.05.2019
С Днем Победы!

06.05.2019
Новый сайт по системам линейного перемещения SKF

Компания SKF сообщает о запуске нового сайта, посвященного системам линейного перемещения — skfmotiontechnologies.com.

На сайте выделены основные группы продуктов, обозначены ключевые отрасли и области применения. Отдельно вынесены утилиты для подготовки чертежей, инженерных расчетов, предварительного подбора актуаторов.

30.04.2019
VT-HDT кейс от Bosch Rexroth

Тестовый прибор предназначен для контроля тестирования пропорциональных клапанов со встроенной электроникой (OBE) с напряжением +24В. Питание прибора может осуществляться как от отдельного блока питания, так и по кабелю клапана от шкафа управления.

Подробнее о режимах работы и функционале кейса читайте на сайте производителя.

26.04.2019
Электротехническое оборудование «Megger»

В 2019 году компания «Практическая Механика» стала официальным дистрибьютором ООО «Меггер» — российского лидера по поставке электротехнических лабораторий, электротехнического оборудования, приборов для поиска мест неисправности кабельных линий, трассоискателей.

Более подробная информация и каталог оборудования «Megger» в разделе «Системы оценки состояния электродвигателей».

23.04.2019
Новый каталог Hydraulic Hoses, Fittings and Equipment 2019

Представляем новый каталог Parker по гидравлическим рукавам, фитингам и оборудованию 2019 года.

Обновления в каталоге:

• Новые типы рукавов:
  • железнодорожный рукав 801RH;
  • рукав кондиционирования и охлаждения воздуха 244;
  • рукава GlobalCore 187, 187TC и 187ST размера -40 и -48 для применений с рабочим давлением 7МРа;
  • низкотемпературные рукава SX35LT и SX42LT для применения в условиях очень низких температур до -57° C;
  • рукав CEM69TC для цементирования. Гибкое соединением между насосом и цементировочной головкой для транспортировки цементных растворов под высоким давлением.
  
  
• Дополнительные конфигурации фитингов серии 73 (CA, CE, CF, 6E);
• Новое оборудование:
  • машина для резки рукавов TH 3E-EM6-P, которая предлагает более быструю и безопасную резку с меньшими затратами энергии, а также двигатель с увеличенным валом, чтобы гарантировать меньшую вибрацию, создаваемую радиальным усилием;
  • мощный обжимной пресс TH8E-200 / TH8E-200VDC / TH8E-200-ECO / TH8E-200-24VDC;
  • первое устройство ручной установки фитинга для сборки или предварительной сборки рукава низкого, среднего высокого давления до размера -20 (1 1/4").

Каталог доступен для скачивания на английском языке.

19.04.2019
Обновленная версия гидравлических моторов CBm от Bosch Rexroth

Обновленная серия мотора CBm позволяет произвести универсальный монтаж на приводной вал и более легкое и удобное обслуживание, основываясь на технологиях, проверенных моторами Hagglunds Marathon и CBm первого поколения.

Новая версия мотора CBm, фиксируемая на приводном валу с помощью обжимной муфты, а также содержащая новую вариацию уплотнений вала и присоединительного блока, была разработана для обеспечения легкости модернизации приводных систем. Новая серия позволяет провести замену моторов предыдущей серий Hagglunds Marathon или имеющегося электромеханического привода, а также модернизацию привода в кратчайшие сроки и без проведения дополнительных работ. Полное описание и технический паспорт доступны по ссылке.

17.04.2019
Динамометрические ключи Bahco

В 2019 году после приобретения заводов Norbar ассортимент моделей динамометрического инструмента Bahco увеличился. Norbar — лидер в мире по производству широчайшего спектра мультипликаторов, производит весь спектр предельных высокоточных электронных приборов для контроля и настройки динамометрических ключей в заданном диапазоне моментов с погрешностью +/- 0,5%.

Применение динамометрического инструмента и оборудования дает возможность эффективно решать задачи монтажа и демонтажа крепежа на любом технологическом оборудовании в соответствии с требованиями нормативной документации, повысить безопасность и производительность работ, свести к минимуму ручной труд. В настоящее время динамометрический инструмент используется едва ли не в каждой сфере промышленности или стройки, таких как сборка сложных строительных конструкций, автомобильной техники — везде, где требуется заданный крутящий момент для каждого отдельного элемента. Более подробная информация в каталоге (PDF, 126,62 Мб).

12.04.2019
С Днем космонавтики!

11.04.2019
Hannover Messe

Со 2 по 4 апреля 2019 года представители ООО «Практическая Механика» лице генерального директора Владислава Сальникова и заместителя генерального директора Евгения Цветкова посетили промышленную выставку Hannover Messe в Германии.

Наши коллеги посетили стенды производителей-партнеров, где познакомились с новыми продуктами, которые в скором времени будут представлены на Россиийском промышленном рынке.

11.04.2019
Заводы Optibelt в Германии

В период со 2 по 4 апреля 2019 года в составе группы представителей официальных дистрибьюторов Optibelt генеральный директор ООО «Практическая Механика» Владислав Сальников и заместитель генерального директора Евгений Цветков посетили два завода Optibelt в Германии, где производятся ремни из хлоропрена и полиуретана.

На заводах гости познакомились с технологией изготовления данных ремней, и с многоступенчатой системой качества Optibelt.

09.04.2019
Техническая конференция «Parker в судостроении»

27 марта 2019 года в Учебном центре «Практической Механики» состоялась техническая конференция «Parker в судостроении», организованная ООО «Паркер Ханнифин» совместно с ООО «Практическая Механика». В ней приняли участие представители судостроительных заводов и конструкторских бюро Санкт-Петербурга. Инженеры компании «Parker» провели презентации по темам:

• трубные соединения (EO, EO2, EO2-Form, Parflange F37);
• РВД (типы, стандарты, исполнения, технологии обжимки);
• прочая продукция "Parker" для судостроения (гидравлика, фильтрация, LNG).

После теоретической части участники смогли попрактиковаться во врезке колец и обжимке рукавов с помощью станков «Parker» EO-KARRYMAT, EOMAT UNI и KarryKrimp. Участники конференции отметили полезность таких встреч, дающих возможность обменяться опытом и получить необходимую информацию непосредственно от производителя.

Благодарим компанию «Parker Hannifin» за интересное мероприятие, которое, несомненно, поспособствует продвижению продукции «Parker» в отрасли судостроения.

04.04.2019
Самый компактный ударный гайковерт Bosch

Представляем вашему вниманию новинку в линейке Bosch 18 Вольт — самый компактный ударный гайковерт GDR 18V-200 C Professional.

Основные преимущества:

• благодаря малой длине инструмента и высокому крутящему моменту, он наиболее эффективен в труднодоступных местах;
• бесщеточный двигатель EC и система Electronic Motor Protection (EMP) обеспечивают долгое время работы и срок службы;
• для отслеживания информации об инструменте, сервисного обслуживания и дополнительного контроля функций инструмента возможна связь через Bluetooth.

Более подробную информацию смотрите в брошюре (PDF, 506 Кб).

01.04.2019
IDEA DIY Bearings

Швейцарский концерн IDEA анонсировал выпуск подшипников IDEA DIY Bearings — эти подшипники поставляются в разобранном виде, что позволяет снизить их стоимость для конечного покупателя до 20%. Инструкции по сбору подшипников прилагаются.

На сегодняшний день компания предлагает собирать самостоятельно только однорядные шарикоподшипники, но в планах расширение ассортимента «сделай сам» подшипников уже до конца 2019 года.

28.03.2019
Прочный редуктор NORD для мощного перемешивания

Для обрабатывающей промышленности NORD DRIVESYSTEMS поставляет надежную приводную технику с усиленными подшипниками и увеличенным расстоянием между подшипниками. Благодаря этому обеспечивается максимальная способность выдерживать радиальные и осевые нагрузки, а также увеличивается срок службы редукторов.

Поскольку применение мешалок приводит к более высоким радиальным и осевым нагрузкам на редуктор, NORD DRIVESYSTEMS поставляет изделия специализированного применения с высокой мощностью и эффективностью.

26.03.2019
Конференция дистрибьюторов Henkel

С 13 по 15 марта 2019 года на территории горнолыжного курорта Красная поляна города Сочи прошла международная конференция дистрибьюторов Henkel. Дистрибьюторы со всей территории России, Белоруссии и Казахстана приняли участие в конференции.

От компании «Практическая Механика» на съезде присутствовал инженер направления адгезивные технологии Дмитрий Рузанкин. Основной целью конференции являлось улучшение взаимодействия с клиентами и построение новых путей сотрудничества.

Благодарим компанию Henkel за организацию мероприятия на высоком уровне.

22.03.2019
Новое поколение подшипников от SKF

Компания SKF презентовала новое поколение двойных упорно-радиальных шарикоподшипников для винтовых передач. Данные прецизионные подшипники используются в качестве подшипниковых опор шариковинтовых передач, которые обычно применяются для привода рабочих органов станков. Такие узлы требуют надежной фиксации в радиальном и осевом направлениях, что может быть достигнуто с помощью подшипников серий BEAS (для валов диаметром от 8 до 30 мм) и BEAM (для болтового крепления и валов диаметром от 12 до 60 мм).

Инженеры SKF изменили внутреннюю геометрию подшипников, благодаря чему увеличилась динамическая грузоподъемность подшипников BEAS до 17% по сравнению с предыдущей конструкцией. Номинальная грузоподъемность подшипников серии BEAM увеличена на 20%. Были оптимизированы готовые к монтажу подшипники для работы со значительно более высокими частотами вращения и с существенно большей динамической грузоподъемностью. Увеличенная грузоподъемность продлевает срок службы подшипников и повышает эксплуатационную готовность оборудования.

18.03.2019
Открытие склада продукции SKF для промышленных трансмиссий в России

Компания SKF сообщила об открытии московского склада продукции для промышленных трансмиссий. Это позволит усилить позиции SKF на рынке данной продукции и расширить предлагаемый ассортимент продукции для клиентов SKF.

Открытие склада существенно сократит сроки поставки и повысит уровень предоставляемого сервиса. На складе общей площадью 800 м² планируется размещение всей линейки продукции для промышленных трансмиссий: ремни, шкивы, цепи, звездочки, муфты, втулки и ступицы.

15.03.2019
Новый способ сварки металла и пластика

Инженеры Института материаловедения и лучевой технологии Фраунгофера (Германия) разработали устройство, которое способно соединить металлические и пластиковые объекты быстро и просто, благодаря процессу под названием HeatPressCool-Integrative (HPCI). Обычно для соединения этих компонентов используют клей или заклепки. Однако учитывая, что склеиваемые поверхности необходимо какое-то время оставлять в покое, чтобы клей «схватился», производственный процесс занимает много времени, а заклепки могут повредить поверхность пластика.

В новом устройстве металлический и пластиковый предмет сжимаются в месте соединения. Металл подвергается точечному индукционному нагреву, а это приводит к частичному расплавлению пластика. При этом его поверхностный слой приникает в массив крошечных якорных структур, которые ранее были выгравированы лазером на металлической поверхности в месте соединения. Застывая, пластик сжимается и образует прочное соединение между двумя структурами. Процесс занимает всего несколько секунд.

Разработчики уверены, что их устройство на основе технологии HPCI найдет применение в уже действующих производственных линиях — к примеру, в роботизированных манипуляторах, заменив собой пистолеты точечной сварки.

11.03.2019
Новая линейка подшипниковых узлов Food Line — Blue Range от SKF

Инновационные подшипниковые узлы расширяют возможности гигиенического дизайна, обеспечивая при этом повышенную надежность, снижение затрат на техническое обслуживание и повышенную экологичность для компаний, производящих продукты питания и напитки.

Для компаний, которые стремятся усовершенствовать проактивный подход к безопасности пищевых продуктов, SKF запускает новые шарикоподшипниковые узлы Food Line — Blue Range, которые расширяют границы гигиенического дизайна компонентов подшипниковых узлов для пищевого оборудования.

Благодаря инновационной системе уплотнения, высокоэффективной смазке подшипников и полной герметизации узлов, где это необходимо, шарикоподшипники SKF Food Line обеспечивают выдающиеся преимущества в производительности. Это означает, что производители оборудования могут улучшать производительность и гигиенический дизайн своего оборудования для обработки пищевых продуктов с помощью подшипниковых узлов, которые служат дольше, не требуют смазывания и легко очищаются.

Компании, занимающиеся переработкой продуктов питания и напитков, могут снизить ненужные риски для безопасности пищевых продуктов. Гигиеническая конструкция подшипниковых узлов снижает риск накопления бактерий в труднодоступных местах и сводит к минимуму распространение бактерий во время чистки.

08.03.2019
С 8 марта!

27.02.2019
Успешные испытания сверхпроводникового электродвигателя

В Москве специалистами Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) и компании ЗАО «СуперОкс» успешно проведены демонстрационные испытания сверхпроводникового электрического двигателя мощностью 500 кВт.

Использование высокотемпературных сверхпроводников в электродвигателях существенно снижает размер и вес систем электроснабжения и электродвижения, что актуально для создания воздушных судов с прорывными техническими характеристиками. ВТСП-электродвигатели могут найти применение в электрических или гибридных силовых установках самолетов местных воздушных линий, перспективных винтокрылых летательных аппаратов и аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой.

23.02.2019
С днем защитника Отечества!

20.02.2019
Optibelt SUPER XE-POWER PRO

Узкоклиновые ремни с фасонным зубом для передачи большей мощности Optibelt X-POWER и E-POWER сняты с производства и больше не выпускаются. Они заменены на XE-POWER. Более подробную информацию смотрите в брошюре (PDF, 2 Мб).

15.02.2019
3D-печать при помощи света

У большинства 3D-принтеров есть общее ограничение — они производят объекты послойно, как правило, снизу вверх. Однако ученым из Университета Беркли удалось создать новую систему, которая печатает предмет цельно, проецируя видеоизображение через банку светочувствительной смолы. Создатели назвали свое устройство, состоящее из видеопроектора, подключенного к ноутбуку «репликатором».

Руководитель проекта Хейден Тейлор (Hayden Taylor) описывает изобретение так: «По сути, нужно взять стандартный видеопроектор, который я в буквальном смысле принес из дома, подключить его к ноутбуку и использовать для проецирования серии компьютерных изображений, в то время как механизм вращает цилиндр с находящейся в нем смолой для 3D-печати». В новом устройстве воссоздаваемый объект сначала сканируется и делится на маленькие части. При проекции света в смолу материал для объекта принимает форму практически немедленно, или после серии коротких преобразований, вместо сотен и даже тысяч отдельных движений. Помимо того, что такой метод печати значительно быстрее, объекты получаются гладкими и содержат рельефные особенности, сложные для воссоздания на других 3D-принтерах.

04.02.2019
Optibelt TT Line

Вместо снятых с производства предыдущих версий приборов для контроля натяжения ремней (таких как TT OPTICAL, TT MINI и TT 3) компания Optibelt выпустила более совершенную версию прибора Optibelt TT.

Преимущества:

• применяется на больших расстояниях в широком диапазоне частот — AC: 1-16 Гц, EM: 6-600 Гц;
• простая установка измерительной головки;
• для ремней, находящихся в труднодоступных местах — измерительная головка на гибкой шее (ЭМ) или с 250 мм кабелем (АС);
• большой цветной дисплей с подсветкой — ширина 43 мм, высота 58 мм;
• длительное время работы и высокая емкость перезаряжаемой батареи (от USB);
• не оказывает влияния на работу электротехнических приборов.

Подробнее в брошюре (PDF, 1,21 Мб).

01.02.2019
Промышленный дизайн — компьютер vs человек

Перед инженерной компанией Arup стояла простая задача — провести топологическую оптимизацию модели детали, которая должна удерживать вместе шесть кабелей. На выходе деталь приобрела совершенно фантастический вид, а помимо этого стала выгодной в производстве.

Деталь, спроектированная человеком, выглядела как труба, с шестью крепежными петлями, приваренными к ней — простая, но тяжелая конструкция, на которую уходит много материала. Результатом первой попытки оптимизации в программе Autodesk Within стала более изящная модель. В новой версии у детали появилось большое количество ажурных поддержек, которые удаляли на этапе постобработки.

Проконсультировавшись с компанией CRDM/3D Systems, специализирующейся на аддитивном производстве, инженеры снова оптимизировали модель детали. Были добавлены ограничения, задаваемые в том числе параметрами 3D-принтера, на котором планировалось изготовить деталь методом селективного лазерного спекания. Были учтены толщина слоя, высота рабочей камеры и количество деталей, изготавливаемых принтером за один раз. Получившуюся модель доработали вручную, поменяв расположение крепежных отверстий, высоту детали и убрав материал там, где позволил структурный анализ детали. Результат получился отличным от изначального варианта, но более интересным.

По подсчетам инженеров, через 2-5 лет аддитивное производство оптимизированной детали станет дешевле, чем традиционное. Также расчеты указывают, что возможно сокращение материала до 60% по сравнению с оригинальной версией детали при сохранении заявленных характеристик по максимальной нагрузке в 109 кН на каждый кабель. Источник — N+1.

28.01.2019
Семинар для дистрибьюторов Parker Hannifin

В конце 2018 года в Санкт-Петербурге прошла встреча дистрибьюторов с представителями отдела по работе с клиентами компании ООО «Паркер Ханнифин». На семинаре обсудили особенности работы с заказами, пути улучшения скорости обработки запросов, внутренняя и внешняя логистика компании. От компании «Практическая Механика» на встрече присутствовали инженер-гидравлик Александр Гончар и менеджер по закупкам Екатерина Солодухина.

Выражаем благодарность организаторам мероприятия за предоставленную возможность обмена опытом работы, полученные знания по оптимизации рабочих процессов, за озвученные рекомендации и пожелания, а также за отличную атмосферу на мероприятии.

25.01.2019
Роботы APAS от Bosch Rexroth

1 января 2019 года семейство роботов APAS вошло в портфолио продуктов и решений компании Бош Рексрот в области автоматизации производства. Роботы APAS играют ключевую роль в Индустрии 4.0. APAS — динамичное расширение стратегии подразделения DC-AT Connected Assembly & Logistics и это еще один важный шаг для Бош Рексрот на пути к Фабрике будущего.

Совместная работа людей и роботов абсолютно безопасна благодаря системе датчиков, гарантированно останавливающих робота до контакта с человеком. При этом программирование и параметрирование данных решений максимально упрощено для обеспечения гибкого и быстро производства. Роботы также помогают людям решать задачи по контролю качества продукции. Они выполняют монотонную и простую работу, максимально исключая ошибки в очередности и составе операций. Такое сотрудничество улучшит общую производительность, и повысит эффективность и гибкость производства.

22.01.2019
Новая система вибродиагностики SKF Multilog IMx-16Plus

Компания SKF сообщила о выпуске новой системы вибродиагностики IMx16Plus. Данная система создана на основе IMx-8 и является 16 канальной. Основными особенностями новой системы, помимо компактных размеров, является возможность передачи данных по мобильным сетям (GPRS и LTE) и Wi-Fi без дополнительных переходников. Также у данной системы появилась возможность работать напрямую с датчиками температуры PT1000.

Более подробную информацию вы можете увидеть в брошюре (PDF, 618 Кб).

18.01.2019
Сотрудничество SKF и NREL

SKF начала совместную работу с Национальной лабораторией по изучению возобновляемой энергии (NREL) Министерства энергетики США для оценки рабочих характеристик редукторов ветряных турбин в разных условиях и выявления возможных причин выхода из строя подшипников турбин. За время трехлетнего сотрудничества компании планируют изучить виды отказов подшипников редуктора и главного вала для разработки новых, модернизированных конструкций, обладающих большей надежностью.

Исследования проводятся на действующей турбине GE мощностью 1,5 МВт, установленной в Национальном технологическом центре ветроэнергетики NREL в Колорадо. SKF предоставит различные компоненты и системы для данного проекта, в том числе новый оптимизированный сферический роликоподшипник 240/600 BC, корпус подшипника, уплотнения, оборудование и программное обеспечение для мониторинга состояния (SKF Multilog IMx-8 и @ptitude Observer 10.2), а также автоматическую систему смазывания.

15.01.2019
Первое в России производство жидкости для защиты двигателей и роботов

Волгоградское научно-производственное предприятие «КФ» запустило первое в России производство химического состава ДМТД, который может быть использован в качестве добавки в машинное масло, а также для защиты двигателей и агрегатов промышленных роботов от коррозии. Продукция используется как присадка для гидравлических жидкостей, работающих в условиях высоких температур и давлений, соприкасающихся с медьсодержащими сплавами.

Ранее Фонд развития промышленности предоставил льготный заем на реализацию данного проекта. Благодаря полученным средствам компания приобрела современное оборудование: реакторы, насосы, емкости, дозаторы. На новой линии НПП «КФ» начался выпуск химического состава 2,5- димеркапто- 1,3,4- тиадиазола (ДМТД). Предприятие планирует производить до 300 тонн продукта ежегодно.

10.01.2019
Успокоители качки типа Z

В 2020 году на воду будет спущено крупнейшее в мире научно-исследовательское судно, оснащенное оборудованием для изучения морской экосистемы. Производителем и поставщиком двух пар крыльевых успокоителей качки выдвижного типа для контроля крена 182-метрового судна была выбрана компания SKF.

Также SKF поставит инновационный динамический кожух для успокоителей качки, который предназначен для уменьшения гидродинамического сопротивления в нише успокоителя и позволит снизить расход топлива более чем на 1%. Успокоитель качки SKF типа Z не будет выступать за пределы корпуса, так как его конструкция предусматривает возможность его полного втягивания внутрь судна. Система управления учитывает состояние моря, скорость и крен судна, а также позволяет выдвигать одно или два крыла успокоителя с рабочим углом ±60° в режиме нулевой скорости.

Архив новостей:

• Новости за 2018 год
• Новости за 2017 год
• Новости за 2016 год
• Новости за 2015 год
• Новости за 2014 год
• Новости за 2013 год
• Новости за 2012 год
• Новости за 2011 год
• Новости за 2010 год
• Новости за 2009 год
• Новости за 2008 год
• Новости за 2007 год
• Новости за 2006 год
• Новости за 2005 год